美式中央空調 也叫全空氣空調 五恒系統(tǒng)在HVACR中，您將需要測量結構內部和外部的溫度。還需要能夠測量兩個相似但不同的溫度。一個是干球溫度，另一個是濕球溫度。當全空氣系統(tǒng)為制冷模式時，這些溫度是關鍵和必要的。我們使用的圖表需要溫度讀數，以便我們準確知道系統(tǒng)需要多少制冷劑充注量。
干球溫度 - 它是您在每個恒溫器上讀取的溫度。如果氣象員說明天的溫度將是30°F，天氣會很冷。如果說，氣溫將是90°F，天氣會很熱。這就是每個人都知道的干球溫度。干球溫度是用普通溫度計測量的。
濕球溫度 - 是通過蒸發(fā)冷卻覆蓋冰或被水濕潤的通風表面獲得的低溫度水平。它表示接近熱力學或實際溫度的溫度。它是在當前水分蒸發(fā)帶來的環(huán)境條件下可以達到的低溫度水平。
使用干球溫度和濕球溫度，可以確定有關空氣的幾個因素，例如相對濕度，水分顆粒，露點和焓。該信息根據空調或熱泵系統(tǒng)制造商提供的圖表計算制冷劑充注量。這是您收集的必要數據，獲得準確的數據進行計算非常重要。溫度轉換 -五恒全空氣空調制冷 101
有時現場的溫度測量值從攝氏度轉換為華氏度或華氏度轉換為攝氏度。在HVACR提供的一些工作中，您還需要在這兩者之間轉換，攝氏度和華氏度，以及轉換為開爾文和蘭金。因此，您需要知道如何將各種溫標從一個轉換為另一個溫標。
安裝一臺新空調，設備附帶的安裝書全部以攝氏度為單位，但您使用華氏度進行溫度測量。您需要知道如何將攝氏溫度轉換為華氏度，以便根據制造商的指南正確安裝設備。以下是將各種溫度測量刻度從一個溫度測量刻度轉換為另一個溫度測量刻度的公式。在工業(yè)中，對于制造業(yè)來說尤其如此。假設一家自行車制造商將用于生產自行車的材料存放在無條件的倉庫中，現在是冬天。外部溫度為40°F，但對于工人來說，要開始制造自行車的過程，材料需要至少為60°F.使用材料的比熱計算，制造商將根據材料的重量和類型以及HVAC系統(tǒng)加熱這些材料存儲空間的能力，知道提高材料溫度所需的時間。
在制造過程需要它們之前。對于安裝加熱和冷卻（如果配備冷卻）設備的承包商來說，這可能是確定HVAC設備規(guī)模的一個重要因素。了解比熱的另一個原因是用于在冬季運行的冷凍水系統(tǒng)，或者將防凍劑（乙二醇）添加到管道系統(tǒng)中以防止凍結時使用。當向水中加入防凍劑或乙二醇時，它會改變水的比熱或水吸收熱量的能力。根據管道布置和設備的不同，將取決于可以向水中添加多少乙二醇以保持峰值負載條件的限制。
在大多數情況下，根據這些因素使用圖表來幫助技術人員向系統(tǒng)添加正確數量的防凍劑（乙二醇），從而導致性能問題。您是增加10%還是20%，當需求很高時，這將如何影響峰值負載的系統(tǒng)？制冷，因為制冷劑在其汽化溫度上沸騰并吸收更多的熱量。使用“過熱度計算”以及負載的濕球和干球溫度等其他變量，我們可以確定HVAC系統(tǒng)有效運行所需的正確制冷劑量。如果我們弄錯了，系統(tǒng)制冷劑將過度或不足。
“過熱度”可用于特定應用，如空調和一些制冷裝置，如步入式冷卻器，以在制冷系統(tǒng)上設置適當的電荷。研究這個概念并理解它，因為您將在作為技術人員工作時使用它。
過冷是另一個需要理解的術語，因為作為HVAC / R技術人員，您在現場也需要它。當水蒸氣冷卻時，它的狀態(tài)變?yōu)橐后w。該溫度為212°華氏度。隨著液體溫度進一步冷卻，對溫度的參考可以作為低于其狀態(tài)點或溫標上冷凝點變化的過冷。制冷系統(tǒng)組件識別 - 五恒全空氣空調制冷 101

以上是基本的制冷系統(tǒng)圖。制冷系統(tǒng)及其組件還有其他設計，但這是在繼續(xù)學習不同類型的制冷系統(tǒng)設計之前需要熟悉的基本設計。我們將從頂部開始，順時針方向工作。
吸入管路 - 這是離開蒸發(fā)器并在壓縮機上的吸入口終止的管路。這條輸送低壓制冷劑蒸汽的管路是絕緣的較大管路。
壓縮機 - HVAC中使用不同類型的壓縮機。HVAC中使用的基本和常見的壓縮機是渦旋壓縮機，其次是往復式壓縮機和旋轉式壓縮機。有關此內容的更多詳細信息，請參閱 2 課。
排放管路 - 蒸汽制冷劑在進入冷凝器的途中以高壓蒸汽的形式離開壓縮機。
冷凝器盤管 - 高壓蒸汽制冷劑進入冷凝器盤管，其中去除了特定量的熱量，將蒸汽轉化為液體。
液體管路 - 制冷劑離開冷凝器，通過過濾飲食以除去系統(tǒng)中的任何可能水分（干燥劑），然后通過現場玻璃（某些制冷系統(tǒng)中的可選組件），在那里它走向計量裝置。