關(guān)鍵詞 |
生產(chǎn)軸流風(fēng)機,軸流風(fēng)機消防排煙風(fēng)機,中衛(wèi)軸流風(fēng)機,供應(yīng)軸流風(fēng)機 |
面向地區(qū) |
全國 |
結(jié)構(gòu)類型 |
玻璃鋼喇叭形負(fù)壓風(fēng)機 |
安裝位置 |
室內(nèi)外 |
材質(zhì) |
鐵殼風(fēng)機 |
傳動方式 |
直結(jié)式 |
風(fēng)機壓力 |
高壓風(fēng)機 |
噪聲 |
60-70db |
射流風(fēng)機的原理:
射流風(fēng)機運行時,將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機的一端吸入,經(jīng)葉輪加速后,由風(fēng)機的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其它氣體,量傳送給隧道內(nèi)力的壓氣,從產(chǎn)推動隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機噴射氣流方向流動。當(dāng)流動速度衰減到一定程度時,下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。這樣,就實現(xiàn)了從隧道的一端吸入新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。
SDS系列射流風(fēng)機規(guī)格自630mm-160mm,分單向運轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機和可逆式(雙向)運轉(zhuǎn)軸流風(fēng)機二大類,大推力有3500N,對任一負(fù)荷和工況均可選擇、低噪聲的風(fēng)機。SDS射流風(fēng)機主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中,風(fēng)機一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道。土建造價低,是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。SDS射流風(fēng)機工作時,能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力。這時,流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入,葉輪做功后,由出口高速噴出。基于沖擊傳動的原理,高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣,推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。當(dāng)流動速度衰減到某一值時,下一組風(fēng)機繼續(xù)工作。達(dá)到了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。SDS系列射流風(fēng)機采用的工藝取得良好的質(zhì)量,風(fēng)機外殼采用機床旋壓翻邊機一次成型,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)過機加工,既機殼的同軸度和強度,又了葉片與內(nèi)壁的間隙。2、主要用途及適用范圍?SDS射流風(fēng)機主要用于公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利工程、非煤礦山的運輸巷道等各類縱向通風(fēng)的系統(tǒng)。該風(fēng)機各項性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標(biāo)完全適合于各類隧道、巷道、地鐵的應(yīng)用。?輕載時降低,空載時甚至降到0.3以下,造成很多不必要的電能損耗。玻璃鋼風(fēng)機是應(yīng)用量大,應(yīng)用面廣的通用性機械,一,眾所周知。與風(fēng)機配套用的電機耗用電量約占全國總發(fā)電量的20%因此在鼓風(fēng)機,引風(fēng)機等風(fēng)機類設(shè)備上,推廣節(jié)能技術(shù),取代落后的檔風(fēng)板或閥門載流調(diào)節(jié)方式,使風(fēng)機始終處于科學(xué),經(jīng)濟運行狀態(tài),進(jìn)步企業(yè)綜合經(jīng)濟效益和社會效益,具有十分重要的意義。風(fēng)機的安裝、運行、維護(hù):SDS射流風(fēng)機的安裝,需要在隧道前期施工時,將兩塊厚20mm,寬200mm,長度為a(見表)的鋼板埋入混凝土襯砌內(nèi),其中心線距離為“A”,其他工作由本公司按圖所示方法負(fù)責(zé)完成。也可根據(jù)用戶要求,另行設(shè)計。射流風(fēng)機在安裝時,不得磕碰及損壞風(fēng)機,不得對風(fēng)機施焊。安裝風(fēng)機除滿足隧道限界的要求外應(yīng)風(fēng)機軸線與隧道中心線平行,否則將增加風(fēng)速損失。射流風(fēng)機的運行控制一般是根據(jù)CO濃度來決定開一臺或一組,選擇高速檔或低速檔。射流風(fēng)機啟動時,為減少對電網(wǎng)的沖擊,應(yīng)逐臺啟動,即上一臺風(fēng)機達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,再接通下一臺風(fēng)機的電源,如直接啟動一般間隔120秒。射流風(fēng)機正反向換轉(zhuǎn)射,應(yīng)等葉輪完全停止后再接通電源。射流風(fēng)機無須特殊的保養(yǎng)工作。為了保持風(fēng)機潔凈,可根據(jù)污染情況,定期擦試風(fēng)機外表面。我公司對售出產(chǎn)品長期按格提供備品備件。DTF(R)(R)系列風(fēng)機結(jié)構(gòu)形式風(fēng)機由葉輪、電機、機殼、集(導(dǎo))流器、導(dǎo)葉、防喘振裝置、固定支架,減震器等部件組成、分臥式安裝和立式安裝二種形式。
SDS遂道射流風(fēng)機采用技術(shù)工藝所研制開發(fā)的新產(chǎn)品,其外殼由美國進(jìn)口機床旋壓翻邊成形,葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工,既機殼的同軸度和強度,又葉片徑向間隙,表面涂裝處理,外形美觀及防腐性能優(yōu)良。內(nèi)置鼠籠全封閉式射流通風(fēng)機配套電機,并設(shè)法蘭安裝盤,電機絕緣等級為H級,防腐等級為IP55。其風(fēng)量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求。對于噪聲要求高場合,可增加消聲器來減少其噪聲。
該風(fēng)機各項性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟指標(biāo)完適應(yīng)水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。
風(fēng)機盤管機組主要由離心風(fēng)機、盤管換熱器等構(gòu)成,是中央空調(diào)系統(tǒng)的末端裝置,它廣泛應(yīng)用于賓館、飯店、工廠、展覽館、商場以及辦公大樓等多房間或大空間工業(yè)和民用建筑的空調(diào)場合,以滿足降溫去濕、采暖等要求,為人們創(chuàng)造一個、寧靜、四季如春的工作和生活環(huán)境。
本公司風(fēng)機盤管機組經(jīng)過設(shè)計優(yōu)化,盤管性能大幅提高,盤管機組分為型和標(biāo)準(zhǔn)型兩種;其中標(biāo)準(zhǔn)型風(fēng)機盤管能滿足國標(biāo)要求的各項參數(shù),型風(fēng)機盤管的性能參數(shù)優(yōu)于國標(biāo)要求20%以上。
臥式明裝風(fēng)機盤管可理想的吊裝在天花板下任何位置,不占用任何室內(nèi)面積,便于安裝,外殼經(jīng)靜電噴涂處理,可與室內(nèi)裝飾相匹配,適用于舊建筑的空氣調(diào)節(jié)工程改造,可減少管道,節(jié)約費用。
直流無刷風(fēng)機盤管
使用直流無刷電機,實現(xiàn)高中低三檔調(diào)速以及無級調(diào)速的多樣化控制。
1、工作轉(zhuǎn)速范圍大,可滿足各種風(fēng)量模式下的轉(zhuǎn)速要求。
2、隨著電機轉(zhuǎn)速降低,風(fēng)量也隨之變化,這一變化降低了能耗,從而達(dá)到節(jié)能的效果。
在運行時會產(chǎn)生噪音,之前我們一直在說如何處理噪音,那噪音是在哪里發(fā)出的呢?
容易出噪音的地方是渦輪。
新的風(fēng)機盤管由于運輸和安裝等原因很容易發(fā)生渦輪碰蝸殼的現(xiàn)象,不過這種噪音很容易識別。此時調(diào)整一下渦輪蝸殼的位置可以了。
運行一段時間的風(fēng)機盤管由于灰塵的原因使得渦輪的動平衡被破壞,也會發(fā)生噪音,這種噪音是周期性的。此時清洗一下渦輪可以了。
安裝時沒有加減震彈簧也容易產(chǎn)生噪音。此時增加減震裝置可以了。
電動機軸承壞了也會發(fā)生噪音。此時只有換電機了。
選型沒有選好,風(fēng)壓太大,也會有噪音,不過這種噪音是風(fēng)聲。此時應(yīng)該換小風(fēng)壓的盤管。
至于你的電機發(fā)熱,不知道到底溫度是多少?一般來說電機溫度在70~80°也是正常的。不過現(xiàn)在很多小的生產(chǎn)廠家為了降低成本采購價格便宜的鋁線電機,這種電機的溫度估計能上90°以上。這種電機還是換掉為好,因為太耗能了。
隨著科技的發(fā)展,廚房離心風(fēng)機的種類也是紛繁復(fù)雜,擾亂了選購者的眼睛,加上選購者很多都不懂得廚房離心風(fēng)機的調(diào)試方法,這更加加大了顧客使用產(chǎn)品時的困擾。
廚房離心通風(fēng)機主要由葉輪、機殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電機而組成。
1、葉輪由10個后傾的圓弧型葉片、曲線型前盤和后盤組成。均用鋼板制造,并經(jīng)動、衡校正,空氣性能良好,、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
2、機殼做成二種不同型式。一種機殼作為整體,不能拆開。一種的機殼制三開成式,除沿中分水平面分為二半外,上半部再沿中心線垂直分為兩半,用螺栓連接。
3、進(jìn)風(fēng)口制成整體,裝于風(fēng)機的側(cè)面,與軸向平行的截面為曲線形狀,能使氣體順利進(jìn)入葉輪,且損失較小。
4、傳動部分由主軸、軸承箱、滾動軸承、帶輪組成。
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