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18800.00元DCT也叫雙離合變速箱，它也是手動(dòng)變速箱的改進(jìn)，里面也是齒輪的嚙合和離合器，再加上一套電控?fù)Q擋系統(tǒng)。不過它有兩個(gè)離合器，在要換擋的時(shí)候，一個(gè)離合器逐漸退出，另一個(gè)離合器逐漸接合，實(shí)..09月03日 -
18500.00元機(jī)器掛擋起步后，如果行駛無力或行駛緩慢，應(yīng)檢查掛擋壓力表的指示壓力是否在正常范圍內(nèi)，如果壓力過低應(yīng)予以排除；如果壓力正常，則可能是自由輪磨損失效或工作輪葉片損壞；還可能是變速器磨..09月03日
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19000.00元如果出現(xiàn)供油壓力過低，應(yīng)檢查油位：若油位低于低刻度，應(yīng)補(bǔ)充油液；若油位正常，應(yīng)檢查進(jìn)、出油管有無泄漏，若有漏油，應(yīng)予以排除。若進(jìn)、出管密封良好，應(yīng)檢查進(jìn)、出口壓力閥的工作情況，若..09月03日
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面議1、專業(yè)提供道依茨、康明斯、沃爾沃、帕金斯等進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、配件、大修和維修服務(wù) 2、專業(yè)德國(guó)ABG、沃爾沃、福格勒、寶馬、英格索蘭、戴納派克、三一、中聯(lián)、徐工等進(jìn)口國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)04月22日
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19200.00元AMT也叫電控機(jī)械自動(dòng)變速箱，它的機(jī)械結(jié)構(gòu)還是一個(gè)手動(dòng)變速箱的樣子，里面也是幾組齒輪的嚙合，也有離合器。它在此基礎(chǔ)上加裝了一套電控?fù)Q擋系統(tǒng)，用電控系統(tǒng)自動(dòng)控制離合器的接合與斷開，自..09月03日
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18800.00元手動(dòng)擋它配備的一定是手動(dòng)變速箱，所有手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)都是一樣的。變速箱通過離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，離合器分離，動(dòng)力斷開，離合器接合，動(dòng)力接上。變速箱內(nèi)部就是幾組大大小小的齒輪，通過大齒..09月03日
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18800.00元解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重..09月03日
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鎖止離合器的工作原理及鎖止條件：壓盤前端面粘有環(huán)狀的摩擦材料，當(dāng)鎖止離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，液壓油作用在壓盤的背面，通過摩擦材料和殼體端部的接觸，建立了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的剛性連接。處..09月03日
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油溫過高表現(xiàn)為機(jī)器工作時(shí)油溫表超過120°C或用手觸摸感覺湯手，主要有以下幾種原因：變速器油位過低；冷卻系中水位過低；油管及冷卻器堵塞或太臟；變矩器在低效率范圍內(nèi)工作時(shí)間太長(zhǎng)；工作輪..09月03日
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18900.00元變矩器漏油主要是由于變矩器后蓋與泵輪拼命面、泵輪與輪轂拼命處連接螺栓松動(dòng)或密封件老化或損壞造成的。發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查漏油部位。如果從變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處漏油，說明泵輪與..09月03日
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19000.00元4、機(jī)器行駛速度不定期低或行駛無力 這種故障主要是由以下幾種原因引起的：液力變矩器內(nèi)部密封件損壞，使工作腔液流沖擊下降；自由輪機(jī)構(gòu)卡死，造成導(dǎo)輪閉鎖；自由輪磨損失效；工作輪葉片損壞..09月03日
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19000.00元液力變矩器失速狀態(tài)是指渦輪因負(fù)荷過大而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但泵輪仍保持旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，此時(shí)液力變矩器只有動(dòng)力輸入而沒有輸出，全部輸入能量都轉(zhuǎn)化成熱能，因此變矩器中的油液溫度急劇上升，會(huì)對(duì)變矩器..09月03日
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變矩器工作時(shí)，殼體內(nèi)充滿液壓油，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)外殼旋轉(zhuǎn)，外殼帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪葉片間的液壓油在離心力的作用下，從內(nèi)緣流向外緣。當(dāng)泵輪轉(zhuǎn)速大于渦輪轉(zhuǎn)速時(shí)，泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪外緣..09月03日
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18800.00元常見的兩級(jí)三元件綜合式液力變矩器由泵輪總成、渦輪總成、導(dǎo)輪總成、閉鎖離合器總成和后蓋組成，導(dǎo)輪通過單向離合器與變速箱殼體固定連接。泵輪與后蓋焊接成一個(gè)整體里面充滿了傳動(dòng)油，并與發(fā)..09月03日
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19000.00元離合器，利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時(shí)，使之產(chǎn)生預(yù)壓縮變形所形成的對(duì)壓盤的壓力使離合器的主、從動(dòng)部分壓緊，即離合器處于接合狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋..09月03日
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雙離合變速箱從工作模式上來說，與AMT變速箱有些相似。不過在換擋速度和換擋質(zhì)量方面，雙離合變速箱要比AMT變速箱更好。目前雙離合變速箱主要分為干式和濕式兩種，市面上比較常見的是濕式雙離..09月03日
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19000.00元AT變速箱是目前市場(chǎng)中的主流變速箱，在小編購(gòu)買臺(tái)車的2008年，市面上還是以4速、5速、6速變速箱為主，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到8速、9速、甚至10速變速箱。檔位的不斷增加，除了在駕駛中感受到更平順外..09月03日
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18800.00元2、供油壓力過低 現(xiàn)象為：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開時(shí)，變矩器進(jìn)口油壓仍小于標(biāo)準(zhǔn)值。主要由以下幾種原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到變速器的油過多；進(jìn)油管或?yàn)V油網(wǎng)堵..09月03日
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18500.00元（1）離合器的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，變矩器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間相當(dāng)于一個(gè)未接合的離合器。（2）增扭作用。以“高泵輪轉(zhuǎn)速”+“低渦輪轉(zhuǎn)速”的配合，來增大扭矩，從而產(chǎn)生較大的起動(dòng)、驅(qū)動(dòng)..09月03日
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一、積碳問題這個(gè)問題不難理解，恰好換機(jī)油的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，這種情況即便不換機(jī)油，噪音一樣也會(huì)變得越來越大。不僅是噪音，油耗也會(huì)變大，動(dòng)力會(huì)下降，抖動(dòng)可能會(huì)增強(qiáng)。如果經(jīng)常..09月03日
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