制動(dòng)鉗拖滯扭矩在線檢測試驗(yàn)臺

制動(dòng)鉗拖滯扭矩在線檢測

試驗(yàn)臺主體、耐壓破壞強(qiáng)度機(jī)構(gòu)和控制部分是整體結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)臺具有足夠的剛度。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等布置在試驗(yàn)臺架上，系統(tǒng)試件安裝夾具、力測量系統(tǒng)、扭矩測量系統(tǒng)、位移測量系統(tǒng)等布置在試驗(yàn)機(jī)構(gòu)上。

低壓氣密封系統(tǒng)主要采用日本SMC無泄漏氣控閥，排除電控閥因?yàn)闇囟群烷y芯動(dòng)作對密封性測試的影響；真空傳感器和壓力傳感器采用美國進(jìn)口和穩(wěn)定性GP50傳感器；低壓氣密封采用差壓法檢測密封性，差壓傳感器的檢測量程在±5kPa（精度為0.50%），具有量程范圍小，測量精度高，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。軟件系統(tǒng)具有系統(tǒng)修正功能，可修正因氣壓不穩(wěn)、溫度、空間容積或系統(tǒng)微漏等因素造成檢測誤差；并且提供標(biāo)定樣件，用于判定測漏裝置是否工作正常。 

液壓系統(tǒng)液壓傳感器采用美國GP50傳感器；控制閥采用自制無泄漏控閥可耐高壓25MPa以上，性能穩(wěn)定耐用；壓力加載裝置采用伺服加壓裝置實(shí)現(xiàn)液壓控制，同時(shí)也是所需液量試驗(yàn)成功的關(guān)鍵部件。液壓系統(tǒng)具有自動(dòng)排氣功能，接入產(chǎn)品打開放氣螺釘和控制閥，就能實(shí)現(xiàn)率排氣工作。

合肥雄強(qiáng)制動(dòng)鉗試驗(yàn)臺滿足 《轎車制動(dòng)鉗總成性能要求及臺架試驗(yàn)方法》

制動(dòng)鉗試驗(yàn)臺采用全自動(dòng)軟件操作，能夠快速檢測出需要的參數(shù)，結(jié)果導(dǎo)出并保存試驗(yàn)記錄
試驗(yàn)時(shí)只需要將試驗(yàn)臺通過萬向輪移動(dòng)到產(chǎn)品樣件邊上即可試驗(yàn)。根據(jù)空氣壓縮機(jī)膠管總成接頭的不同規(guī)格型號，方便、快捷的轉(zhuǎn)換為快速接頭。

 2、通用性
在試驗(yàn)臺上裝有快速對插接頭（自帶單向閥）結(jié)構(gòu)，不同產(chǎn)品時(shí)，只需要更換不同產(chǎn)品接品螺紋連接夾具即可試驗(yàn)。試驗(yàn)方便快捷 

3、測漏儀

 3.1設(shè)備控制系統(tǒng)采用PLC控制，由測漏儀提供測量數(shù)據(jù)（泄露壓力值Pa）的采集和輸出顯示 

3.2系統(tǒng)具有自檢功能，有斷電、漏電保護(hù)，可對設(shè)備故障和誤操作以及工件是否合格進(jìn)行判斷，并具有聲、光報(bào)警功能 

3.3測漏儀特點(diǎn)：
測漏儀小型輕巧、操作簡單的差壓式空氣檢漏儀。雖然小巧，但是配備了多頻道功能、以及直接顯示流量等功能。
標(biāo)準(zhǔn)品誤差修正預(yù)設(shè)值功能 配備智能Ⅰ型空氣回路、校正功能、 快速安裝支架等，從正在測試的值中去除偏差、誤差成分，顯示真實(shí)的泄漏量。
可以提高測試品的合格率，縮短測試時(shí)間。
采用檢漏儀的氣動(dòng)閥，確保有效的密封和大流量的充氣。

同時(shí)，可在每次測試行程中自動(dòng)確認(rèn)差壓傳感器的感度和氣動(dòng)閥的動(dòng)作。具備防止測試品中的水、油以及雜質(zhì)進(jìn)入測試回路的功能。配備了簡單地進(jìn)行流量的設(shè)定或確認(rèn)的校正接口，可用泄漏標(biāo)準(zhǔn)孔等方便地確認(rèn)泄漏量。用正面的2 個(gè)螺釘能方便地進(jìn)行安裝和拆卸儀器。
盤式制動(dòng)器又根據(jù)其固定元件結(jié)構(gòu)形式的不同，分為鉗盤式制動(dòng)器和全盤式制動(dòng)器。全盤式制動(dòng)器摩擦副的固定元件和旋轉(zhuǎn)元件都是圓盤形的，分別稱為固定盤和旋轉(zhuǎn)盤。制動(dòng)盤的全部工作面可同時(shí)與摩擦片接觸，其結(jié)構(gòu)原理與摩擦離合器相似。