鑿巖臺(tái)車與手風(fēng)鉆開挖的方式經(jīng)濟(jì)性比照總結(jié)21世紀(jì)初，70％以上的隧道是用鉆爆法建成的，因鉆爆法有經(jīng)濟(jì)有效率和地質(zhì)適應(yīng)的能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)的隧道建設(shè)中呈現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力，尤為是20世紀(jì)90時(shí)改進(jìn)創(chuàng)新的好用的臺(tái)架配氣動(dòng)鑿巖機(jī)開挖工法，便利非?？旌?jiǎn)潔經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)成了隧道開工的主流。掘進(jìn)臺(tái)車的結(jié)構(gòu)，總之，雖如今在國(guó)內(nèi)推行全電腦鑿巖臺(tái)車的鉆爆開工另眾多困難，但使用全電腦鑿巖臺(tái)車去進(jìn)行鉆爆開工是隧道工程機(jī)械化開工持續(xù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。根據(jù)引進(jìn)世界比較的設(shè)備和開工計(jì)劃，不但提升了開工團(tuán)隊(duì)的集體素質(zhì)，還擴(kuò)大了位的認(rèn)知度和我們的的核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)發(fā)展高新技術(shù)設(shè)備和積攢高素質(zhì)能力人才，是保持行業(yè)的地方的。

鑿巖臺(tái)車行走作業(yè)要求：
1.降下升降平臺(tái)，倒回滑動(dòng)工作臺(tái)，收回臂架，將導(dǎo)桿擺成水平，鑿巖機(jī)保持在始動(dòng)位置，縮回支腿。
2.臺(tái)車在行走前，查看場(chǎng)地周圍，確認(rèn)前后左右無(wú)人及障礙物后，再按照引導(dǎo)人員的指示信號(hào)作業(yè)，不可誤觸操作桿。
3.行走時(shí)要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時(shí)更應(yīng)注意。由于臺(tái)車的機(jī)體很長(zhǎng)，即使轉(zhuǎn)向角不大、機(jī)體的前端與尾端也會(huì)極度擺動(dòng)，故操作時(shí)要特別慎重。
4.行走于狹窄坑道時(shí)，要特別注意四周，卷起電纜時(shí)，操作人員按照引導(dǎo)人員的指示進(jìn)行作業(yè)。

鑿巖臺(tái)車作業(yè)注意事項(xiàng)
1．進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前，先清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)要應(yīng)注意安全；
2．連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃；
3．將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上；
4．先張開支腿后，方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)；
5．在鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體，否則將損傷臂和導(dǎo)桿。

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  6590000元

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