1、管路的安裝:參照液壓原理圖和集成塊的油口標(biāo)記,正確連接并合理布置和固定好管路,并對管路進(jìn)行沖洗,確保管道內(nèi)清潔。
(1)能有效防止由于斷電、斷繩、斷銷等因素造成的“竄倉”事故,達(dá)到本質(zhì)安全。
(2)根據(jù)物料的種類、粒度、濕度的不同,可進(jìn)行不同角度的裝車作業(yè),既能快速裝車,又能避免物料對汽車的沖擊。
(3)利用杠桿原理開閉閘門,節(jié)能降耗,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
(4)閘門開閉速度、回轉(zhuǎn)角等參數(shù)設(shè)計(jì)合理,使用性能好。
5)閘門整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,內(nèi)襯采用耐磨鋼板,耐磨、抗沖擊。
(6)閘門開閉極限位置設(shè)置機(jī)械和磁接近開關(guān),雙重保護(hù)。
(7)倉口斷面尺寸范圍大,適宜不同塊度物料的裝車要求。
???該閘門適用于堆比重≤1.6 t/m3 、塊度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散裝物料的裝車,可廣泛應(yīng)用于煤炭、建材等行業(yè)。
產(chǎn)品是一種電動簸箕式裝車閘門,用于各種散狀物料由料倉通過本實(shí)用新型進(jìn)行裝火車、汽車、皮帶機(jī)或其它受料裝置的中間轉(zhuǎn)載及給料領(lǐng)域。其目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝車時不容易產(chǎn)生棚倉、儲料、裝車速度快,操作維修方便的電動簸箕式裝車閘門,解決該技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:電動葫蘆與料倉壁相固聯(lián),其吊鉤與活動溜槽前端的U型環(huán)相連接,活動溜槽與固定漏斗通過銷軸相連接,破拱防閉塞裝置的振動電機(jī)通過螺栓與電機(jī)底板連接,隔振彈簧、電機(jī)底板、振動板通過傳力螺栓與固定漏斗相連接。
電動裝車閘門系列是我廠與國內(nèi)幾所煤科院聯(lián)合開發(fā)的,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎、破拱防閉塞能力強(qiáng),裝車速度快,廣泛用于煤炭、冶金、電力、港口等行業(yè)的裝車或其他給料系統(tǒng)中。也用于裝備為車、汽車及運(yùn)輸機(jī)前的設(shè)備,它具有能耗小、、結(jié)構(gòu)合理、噪音低、維修方便等優(yōu)點(diǎn),該系列電動裝車閘門可配備手動扇形調(diào)料閘門,由用戶自行選擇。
油每年更換一次,油液過濾,油液中不含水。冬季采用30#液壓油,夏季采用20#液壓油,每半年對油箱進(jìn)行保養(yǎng)一次,用煤油沖洗管道、油路集成塊、濾油器和油箱底部。
所屬分類:工業(yè)水處理設(shè)備/閘門
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