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拉薩撬毛臺(tái)車廠家

更新時(shí)間1:2025-09-10 信息編號(hào):e421dc7nhd7559 舉報(bào)維權(quán)
拉薩撬毛臺(tái)車廠家
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供應(yīng)商 山東韋辰重工有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 撬毛臺(tái)車廠家,拉薩撬毛臺(tái)車,供應(yīng)撬毛臺(tái)車,撬毛臺(tái)車廠家
所在地 山東省菏澤市鄆城縣鄆州街道申廠
李思建
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4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

術(shù)特點(diǎn):

1、科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)配置設(shè)計(jì),滿足于不同礦山井下巷道轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、井巷作業(yè)通行等工況條件的要求,其中,底盤、前置推土鏟、全密封濕式橋(失壓保護(hù)型)及匹配的剎車系統(tǒng)、遙控操作裝置,安全穩(wěn)定可靠,處于地位。

2、采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)鋼沖壓工藝、豪克能應(yīng)力時(shí)效工藝及氣體保護(hù)焊技術(shù),整車結(jié)構(gòu)件經(jīng)強(qiáng)度校核,能承受強(qiáng)力負(fù)載。

3、工作臂與撬毛錘頭的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),覆蓋面積大,可滿足撬毛排險(xiǎn)作業(yè)的需要。

4、液壓系統(tǒng)主要元器件:撬毛錘、液壓油泵、片式比例手柄、電磁閥組、液控多路閥、閥組、回轉(zhuǎn)減速器、擺動(dòng)油缸與液壓油缸、剎車系統(tǒng)等均采用進(jìn)口及國(guó)內(nèi)品牌廠家產(chǎn)品,質(zhì)量性能可靠,安全系數(shù)高,節(jié)能降耗,操控流暢。

5、采用風(fēng)冷式冷卻技術(shù)對(duì)系統(tǒng)油溫進(jìn)行控制,科學(xué)合理,運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低。

6、駕駛室與操控系統(tǒng),采用了合理的人機(jī)工程布局設(shè)計(jì),密封空調(diào)駕駛室、集中操控、遙控操作等設(shè)計(jì)配置,科學(xué)合理,舒適輕松。整車運(yùn)行安全穩(wěn)定、靈活機(jī)動(dòng)、遙控操作、撤離迅速、防護(hù)力強(qiáng),充分彰顯了現(xiàn)代機(jī)械化裝備的特性。

7、整車涂裝,采用拋丸除銹,應(yīng)用軍工防銹底漆,使設(shè)備在各種工況下的防銹、防腐能力、使用壽命更強(qiáng)。

撬毛臺(tái)車通過針對(duì)性的設(shè)計(jì)來安全,包括將操作人員的位置移至距離撬毛區(qū)域遠(yuǎn)端的 位置。另外底盤車架的具備良好的穩(wěn)定性無需額外使用穩(wěn)定器,從而使在遇到緊急情況時(shí),僅需一步操作即可進(jìn)行設(shè)備轉(zhuǎn)移。通過優(yōu)化設(shè)計(jì),使執(zhí)毛區(qū)域與操作員處在位置處于同一直線,從而改善可視性及操作效果。

撬毛臺(tái)車的投入使用,與之前人工松石相比,顯得更加輕松、安全、可靠、,體現(xiàn)了礦業(yè)與時(shí)俱進(jìn)、以人為本、科技強(qiáng)安,建設(shè)本質(zhì)安全型礦山企業(yè)的精神。

撬毛臺(tái)車為井下巷道、采場(chǎng)頂部處理松石,具有運(yùn)行安全穩(wěn)定、靈活機(jī)動(dòng)、撤離迅速、防護(hù)力強(qiáng)、維護(hù)成本低、防腐能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。該車駕駛室與操控系統(tǒng)采用合理的人機(jī)工程布局設(shè)計(jì),集中操控、遙控操作等設(shè)計(jì)配置科學(xué)合理,駕駛員操控時(shí)舒適輕松。該車工作臂與撬毛錘頭為旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),作業(yè)覆蓋面積大,可滿足撬毛排險(xiǎn)作業(yè),高強(qiáng)度的防護(hù)頂棚,大程度確保了操作人員安全。

撬毛是指在地下礦山采掘作業(yè)循環(huán)中,爆破后對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的頂板及兩幫清除破碎的、不穩(wěn)固的浮石,以確?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和設(shè)備安全。傳統(tǒng)撬毛環(huán)節(jié)主要依賴人工撬毛,不僅生產(chǎn)效率低下,而且在復(fù)雜危險(xiǎn)的撬毛環(huán)境中存在較大的人員安全風(fēng)險(xiǎn)。

撬毛機(jī)大的優(yōu)勢(shì)就是一機(jī)多用,通過對(duì)裝渣裝載機(jī)的改造,實(shí)現(xiàn)了鏟斗和撬毛臂之間靈活、簡(jiǎn)單、便捷地切換,達(dá)到了一臺(tái)設(shè)備多種功能的目標(biāo),同時(shí)可節(jié)約設(shè)備成本,且在裝載機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的撬毛機(jī)輕便靈活,能夠勝任巷道頂板、幫壁等各種復(fù)雜環(huán)境下的撬毛作業(yè)任務(wù),不僅降低人工撬毛的風(fēng)險(xiǎn)隱患,而且提升了頂板撬毛的質(zhì)量及速度,提高了采掘生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效率。

我國(guó)煤礦開采條件比較復(fù)雜,其中巷道受壓變形問題已經(jīng)成為影響煤礦井下作業(yè)的主要問題之一,巷道的變形會(huì)引起巖石松動(dòng)和脫落,嚴(yán)重影響生產(chǎn)人員安全。使用撬毛臺(tái)車清理松動(dòng)的巖石是一種較為有效的方式。

目前,人們采用撬毛臺(tái)車對(duì)這些隨時(shí)可能脫落的石塊進(jìn)行清理,但是目前的撬毛臺(tái)車在使用過程中存在以下不足之處:1、其駐車方式大多采用手拉剎車線的機(jī)械式結(jié)構(gòu),由于臺(tái)車本身體積大且笨重,依靠現(xiàn)有的機(jī)械式剎車機(jī)構(gòu)很難將臺(tái)車穩(wěn)定的進(jìn)行駐車,特別在斜坡上,現(xiàn)有的關(guān)車機(jī)構(gòu)就存在很大的駐車風(fēng)險(xiǎn),2、當(dāng)其工作臂抬到一定高度進(jìn)行作業(yè)時(shí),工作臂就會(huì)擋住操作人員的視線,使得操作人員無法看到撬纖的位置及工作狀態(tài),嚴(yán)重影響到撬毛作業(yè)的正常進(jìn)行;3、其料鏟在拾起和落地過程中,料鏟的傾斜角度在不斷變化,特別是在落地作業(yè)時(shí),被推動(dòng)的石塊會(huì)從料鏟的上邊緣滾下,落在料鏟的后方,這樣不利于對(duì)掉下石塊的清理作業(yè);4、工作時(shí)其工作臂設(shè)計(jì)不合理,轉(zhuǎn)動(dòng)不夠靈活,使得很多死角無法清理作業(yè),工作效率難以達(dá)到理想狀態(tài)。

工作臂伸縮不夠靈活,特別是工作臂其在動(dòng)作時(shí),與之隨動(dòng)的第二工作臂和第三工作臂的高度也會(huì)隨之上下移動(dòng),導(dǎo)致操作人員較難控制第三工作臂前端作業(yè)工具的位置,只能通過逐級(jí)調(diào)節(jié)各工作臂來達(dá)到控制前端作業(yè)工具的位置,這樣不僅操作十分麻煩,而且還會(huì)使得作業(yè)效率難以提高。

所屬分類:礦山施工設(shè)備/鑿巖機(jī)

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