起源和前景?！　?br /> 汽車吊發(fā)展比隨車吊要早得多；自20世紀(jì)60年代推出代隨車吊開(kāi)始，中國(guó)隨車吊行業(yè)走過(guò)了近50多年的歷史，汽車起重機(jī)年產(chǎn)銷量從2000年的3300臺(tái)增長(zhǎng)到2016年的45 000余臺(tái)，噸位從 5～130噸，涉及的產(chǎn)品噸位種類很多，逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢(shì)；而隨車吊從2000年的600臺(tái)增長(zhǎng)到2015年的13000臺(tái)，其市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足于汽車吊，可以說(shuō)，汽車吊進(jìn)入了穩(wěn)定衰落期，隨車吊還在上升期。

隨車吊是裝在普通汽車底盤(pán)或特制汽車底盤(pán)上的一種吊機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種隨車吊的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。隨車吊是隨車起重機(jī)和底盤(pán)組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)?！　?br /> 兩者相比，汽車吊主要用于工程建設(shè)，隨車吊除了工程建設(shè)、還用于城市綠化等；

隨車吊是如何使用的呢？
1.自行車起重機(jī)司機(jī)接受自行車起重機(jī)安全和操作方面的培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并頒發(fā)合格的操作證書(shū)，才能單操作。禁止無(wú)證和操作隨車起重機(jī)的人使用隨車起重機(jī)。
2.每臺(tái)起重前，檢查每臺(tái)操作設(shè)備是否正常，鋼絲繩是否符合操作標(biāo)準(zhǔn)，以及制動(dòng)、液壓和安全裝置是否完好。不允許隨車吊的零部件和其他機(jī)械部件帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.隨車吊的起重臂高度不能小于30°，吊機(jī)在受力情況下，應(yīng)盡量避免起落吊機(jī)起吊臂。隨車吊吊吊機(jī)的起重臂起落前，嚴(yán)禁變換操縱桿。
4.隨車吊司機(jī)和進(jìn)行提升作業(yè)的人密切合作，聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的信號(hào)指揮。車載起重作業(yè)前，應(yīng)鳴笛。如果發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤，車載起重作業(yè)的操作人員或司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。車載起重作業(yè)中，車載起重機(jī)司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的指令不清或錯(cuò)誤，車載起重作業(yè)中，車載起重時(shí)應(yīng)拒絕。
5.隨車吊操作人員遵守所有交通管理規(guī)定和相關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后駕駛。開(kāi)車的時(shí)候不能抽煙，不能吃東西。
6.車載起重機(jī)作業(yè)時(shí)起吊重物時(shí)，應(yīng)將重物吊離地面約10厘米，檢查車載起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)是否靈活有效，確認(rèn)正常后才能繼續(xù)工作。

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