金屬護(hù)欄網(wǎng)也叫金屬圍欄網(wǎng)，金屬防護(hù)網(wǎng)，金屬隔離網(wǎng)等。金屬護(hù)欄網(wǎng)樣式有很多種，用的有框架金屬護(hù)欄網(wǎng)，雙邊絲金屬護(hù)欄網(wǎng)，桃形立柱金屬護(hù)欄網(wǎng)，雙圈金屬護(hù)欄網(wǎng)，鋼板網(wǎng)金屬護(hù)欄網(wǎng)，勾花網(wǎng)金屬護(hù)欄網(wǎng)等。
金屬護(hù)欄網(wǎng)材料：低碳鋼絲
金屬護(hù)欄網(wǎng)表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑
金屬護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格與參數(shù)：（一套護(hù)欄網(wǎng)由一根柱子、一張網(wǎng)和相關(guān)附件組成）
金屬護(hù)欄網(wǎng)原料：常規(guī)采用直徑4mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成，絲徑尺寸范圍為2.8-6.0mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔：常規(guī)尺寸為75x150 (mm)，網(wǎng)孔尺寸范圍為75-250mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng) x 寬：常規(guī)尺寸為1800x3000 (mm)，大尺寸為2400x3000mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)邊框：常規(guī)尺寸為14x30x1.5(mm) 、20x30x1.5 (mm)
金屬護(hù)欄網(wǎng)浸塑厚度：0.7-0.86 (mm)
金屬護(hù)欄網(wǎng)浸塑后：4.8 (mm)

鋼板網(wǎng)護(hù)欄主要市場(chǎng):廣泛應(yīng)用在高速公路防眩暈網(wǎng)、馬路、公園、樓宇別墅、住宅小區(qū)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、馬路綠化帶等作隔離柵等等。
鋼板護(hù)欄網(wǎng)在行業(yè)中又稱之為:鋼板網(wǎng)、拉伸網(wǎng)或沖剪網(wǎng)。鋼板網(wǎng)主要以低碳鋼薄板、鋁板、不銹鋼板、鋁鎂合金板為原料,經(jīng)沖剪、拉伸而成的具有菱形孔眼的板狀網(wǎng)。
鋼板網(wǎng)可以分為:小型、中型、重型鋼板網(wǎng)，常見(jiàn)的材質(zhì)有鋁板網(wǎng)、鋁箔網(wǎng)、黃銅板網(wǎng) 、紫銅板網(wǎng)、不銹鋼板網(wǎng)、鎳板網(wǎng)等。
網(wǎng)孔有菱形、六角形、異形
鋼板網(wǎng)護(hù)欄特點(diǎn)：網(wǎng)面采用鋼板沖切拉伸制成。網(wǎng)眼均勻連接， 立體狀；橫向通透，結(jié)點(diǎn)無(wú)焊接，整體性牢固 抗剪切破壞性強(qiáng)；網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用。防眩暈功能成為其一項(xiàng)重要用途。尤其用于高速公路，鋼板網(wǎng)隆起的梗部可有效的減輕夜間行車時(shí)對(duì)方的強(qiáng)烈燈光造成的眩暈感。使高速公路行車更舒適安全。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用：
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)又名鐵路護(hù)欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網(wǎng)欄，鐵路防護(hù)網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護(hù)措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開(kāi)闊等特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)為防止行業(yè)地帶鐵路而封鎖場(chǎng)所護(hù)欄，它主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用，本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地使用，鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有防腐,防老化,抗曬,耐候等特點(diǎn)，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用，鐵路護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品長(zhǎng)處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，強(qiáng)度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所用的隔離柵產(chǎn)品，它具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)性能，整個(gè)鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，整體強(qiáng)度高，整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀，主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用，網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

隔離網(wǎng)又叫車間隔離柵、倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)，車間防護(hù)網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)、倉(cāng)庫(kù)隔離帶，主要用于車間、倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部隔離、廠區(qū)隔離等。




1. 材質(zhì)：產(chǎn)品采用低碳鋼絲
2．絲經(jīng)：3.0mm--5.6mm
3．網(wǎng)孔：70mm X 150mm（長(zhǎng)方孔）
4．防腐處理：鍍鋅、浸塑
5．大尺寸： 1.8m X 3m

車間護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 具有輕盈、美觀、實(shí)用的特點(diǎn)。
2. 網(wǎng)片與網(wǎng)柱連 接十分緊密，得體透明，安裝簡(jiǎn)便
3. 使用圍欄網(wǎng)護(hù)欄是目前國(guó)內(nèi)外受歡迎的隔離柵之一。

，讓我們了解對(duì)體育場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)安裝的誤解，這涉及日常安裝過(guò)程中的一些常見(jiàn)規(guī)則。
1。用鐵鉗打開(kāi)連接槽是錯(cuò)誤的。這會(huì)損壞護(hù)欄網(wǎng)表面的保護(hù)層。影響使用壽命。
2。強(qiáng)迫網(wǎng)絡(luò)掛斷也是錯(cuò)誤的。這樣，網(wǎng)將變得變形和松散。
3。更不可能擴(kuò)大間距。這使得網(wǎng)松了，容易丟失。也沒(méi)有起到保護(hù)作用。
第二，掌握正確的安裝方法
護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的正確安裝需要固定。 體育場(chǎng)圍網(wǎng) 然后，支柱將網(wǎng)連接到支柱上，然后連接第二支柱。連接后，固定第二根立柱。
然后將第二網(wǎng)片和第三立柱鉤住。緊固網(wǎng)面后固定第三立柱。以此類推，一套一套安裝就足夠了。這種安裝不僅牢固，而且不會(huì)損壞網(wǎng)面。
此外，在連接和拼接一些立柱時(shí)，還應(yīng)注意護(hù)欄網(wǎng)的緊密連接程度。只有全面有效的安裝才能確保體育場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的穩(wěn)定和長(zhǎng)期使用。
由于施工路段的基礎(chǔ)為土路，采用水泥澆注埋入式固定立柱，護(hù)欄主體采用常規(guī)鐵絲網(wǎng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：


1。 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、美觀實(shí)用；


2。 運(yùn)輸方便，安裝不受地形起伏的限制。


3。 可適用于各種崎嶇的施工路段， 特別是對(duì)于山區(qū)、斜坡和多彎道地區(qū)。


4。價(jià)格適中，價(jià)格低廉，適合大規(guī)模使用。



主要市場(chǎng)：鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、柵欄區(qū)、柵欄區(qū)、各種體育場(chǎng)館、工礦學(xué)校、 規(guī)格可定制。