環(huán)形防護網(wǎng)的材料和編織竅門很有考究，編織邊坡防護網(wǎng)所用的鋼絲繩是高強度的低碳鍍鋅鋼絲，外表涂以塑料高分子優(yōu)化樹脂模，其抗銹蝕、耐磨損、抗沖刷、抗開裂才干強。其編織辦法選用雙絞格網(wǎng)技術，是用邊坡防護網(wǎng)機織形成雙絞六邊形網(wǎng)，雙絞方法將鋼絲綁在一同構成網(wǎng)狀物，即便一兩條鋼絲斷了，網(wǎng)狀物也不會解開。

　　環(huán)形防護網(wǎng)有高強的抗腐蝕性、安穩(wěn)性、工程造價更經(jīng)濟，為了應對更加嚴酷的環(huán)境，我廠經(jīng)過嚴峻標準化檢驗推出PVC或PE包層技術，現(xiàn)該技術已熟練應用于邊坡防護網(wǎng)的表面處理工藝。

　　環(huán)形防護網(wǎng)主要應用于復雜地形，環(huán)境惡劣的條件下，要長時間經(jīng)受風吹日曬，有時候還要面對高污染環(huán)境，接受強酸強堿的考驗，所以邊坡防護網(wǎng)要具有抗腐蝕性。



sns柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)材料作用 柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內(nèi)運動（圍護作用）。

被動防護網(wǎng)裝置過程中的注意事項：

　　1、清洗后的巖石（組成:固態(tài)礦產(chǎn)或礦產(chǎn)的混合物）需求接連處置，不要堆積在馬路上，在清算的時候一定要留神左近能否有其他非工作人員與車輛。

　　2、能否為風險巖石（組成:固態(tài)礦產(chǎn)或礦產(chǎn)的混合物）咱們需求仔細的判別，被動防護網(wǎng)當判別某塊巖石為風險巖石，也要留神這塊巖石能否與其他巖石有接觸，假定這塊巖石影響到其他巖石時，盡量不要清洗。。

　　3、緊記不要選用爆破的辦法辦法，因為山坡自身巖石就不是很健旺，假定選用爆破的辦法或許引起整個山體遭到損害。

　　4、肅清危巖咱們一般選用人工肅清。防護網(wǎng)一般分為自動防護網(wǎng)和被動防護網(wǎng)兩種。當遇到較大的巖石（組成:固態(tài)礦產(chǎn)或礦產(chǎn)的混合物）時，選用一些小型裝置接連清洗。

　　5、肅清危巖時要自上而下肅清，一定要裝置要求工作，切忌不要上面有肅清的，下面也有人肅清。被動防護網(wǎng)柔性和阻遏強度足以吸收和渙散傳送估計的執(zhí)行沖擊動能，消能環(huán)的規(guī)劃和選用使體系的抗沖擊才華得到進一步行進，與鋼性阻遏和砌漿擋墻相比較，改動了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。




邊坡防護網(wǎng)是一種應用在上坡上的絲網(wǎng)產(chǎn)品，其效果是固定山坡，避免碎石滾落，然后起到邊坡防護的效果。我們都知道落石從很高的山坡上滾落下來，因為其具有相對的高度，而且落石具有必定的體積與重量。

被動防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網(wǎng)兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動防護網(wǎng)測量放線的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財力）條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營的主要因素。長期以來，在斜坡坡面地質(zhì)災害防治方面，廣大巖土工程技術人員積累了大量經(jīng)驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應采用人工進行平整清理，使山坡表面沒有太大起伏，然后再進行下道工序。
　　二、 搭設腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應采用搭設腳手架的方法施工，腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固，搭設檢查后確保安全方可進行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
　　在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求，根據(jù)施工規(guī)范進行施工。綁扎后的鋼筋應牢固，無松動，間距均勻，同時要預留錨桿并和鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。預留錨桿應根據(jù)施工的設計要求，預留的部位應準確無誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長度應符合施工規(guī)范要求，在綁扎和預留工作完成時經(jīng)監(jiān)理、甲方驗收合格后再進行下道工序。