按照核心材料的不同，太陽能電池板主要可分為晶硅太陽能電池板和薄膜太陽能電池板兩大類。晶硅電池板又分為單晶硅和多晶硅，單晶硅電池板以高轉(zhuǎn)換效率著稱，通常在 15%-25% 之間，但其制作成本相對較高；多晶硅電池板轉(zhuǎn)換效率略低，約 13%-18%，但成本更為親民，在市場上占據(jù)較大份額。薄膜電池板則包括碲化鎘、銅銦鎵硒等類型，具有柔性好、重量輕的特點，不過轉(zhuǎn)換效率普遍低于晶硅電池。

在大型能源生產(chǎn)領(lǐng)域，太陽能電池板的應(yīng)用為廣泛。地面光伏電站是其中的典型代表，通過在開闊的土地上大規(guī)模鋪設(shè)太陽能電池板，將產(chǎn)生的電能接入電網(wǎng)，為社會提供穩(wěn)定的清潔能源。這類電站通常具有裝機(jī)容量大、發(fā)電的特點，已成為許多國家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要組成部分。例如，中國的格爾木光伏電站、美國的沙漠太陽光伏電站等，都是全球的大型地面光伏電站。

在交通領(lǐng)域，太陽能電池板的應(yīng)用也展現(xiàn)出的潛力。太陽能汽車是受關(guān)注的應(yīng)用之一，通過在車身表面安裝太陽能電池板，為汽車提供動力，減少對化石燃料的消耗。雖然目前太陽能汽車的續(xù)航里程和普及程度還有待提高，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，其發(fā)展前景廣闊。此外，太陽能電池板還被應(yīng)用于鐵路信號燈、交通指示牌等設(shè)施，通過太陽能供電，確保這些設(shè)備在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能正常工作。

太陽能電池板的使用對環(huán)境保護(hù)具有的意義。與傳統(tǒng)的火力發(fā)電相比，太陽能發(fā)電不會產(chǎn)生二氧化碳、二氧化硫等有害氣體，也不會排放廢水、廢渣，從根本上減少了對環(huán)境的污染。據(jù)統(tǒng)計，每安裝 1 千瓦的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，每年可減少約 1 噸的二氧化碳排放，對于緩解全球氣候變暖、改善空氣質(zhì)量具有重要作用。

太陽能電池板的使用還能提高能源利用效率。傳統(tǒng)的火力發(fā)電需要經(jīng)過燃料燃燒、熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能等多個環(huán)節(jié)，能量損失較大，綜合效率通常在 30% 左右。而太陽能電池板直接將太陽光能轉(zhuǎn)化為電能，能量轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)少，綜合效率較高，尤其是在光照充足的情況下，發(fā)電效率更為可觀。這對于提高能源的整體利用水平具有重要意義。
在應(yīng)對氣候變化方面，太陽能電池板的推廣應(yīng)用是全球減排行動的重要組成部分。隨著全球氣候變暖問題日益嚴(yán)峻，減少溫室氣體排放已成為各國的共識。太陽能發(fā)電作為一種零排放的清潔能源，可有效替代火力發(fā)電，減少二氧化碳等溫室氣體的排放。據(jù)國際能源署預(yù)測，到 2050 年，太陽能發(fā)電將占全球電力供應(yīng)的 20% 以上，為實現(xiàn)全球溫控目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)。