關(guān)鍵詞 |
通訊設(shè)備磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰電池價(jià)格促銷,煙臺磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰電池出廠價(jià) |
面向地區(qū) |
全國 |
新能源汽車
它是電動(dòng)汽車,尤其是中低端車型和商用車的核心動(dòng)力源。其高安全性和命契合汽車對可靠性的嚴(yán)苛要求。盡管能量密度稍遜,但通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新(如CTP技術(shù))得以彌補(bǔ)。在公交車、物流車等固定路線領(lǐng)域優(yōu)勢尤為明顯。
其他應(yīng)用
還廣泛應(yīng)用于電動(dòng)船舶、工程機(jī)械、替代鉛酸電池的啟停電池、通信基站后備電源、數(shù)據(jù)中心UPS、電動(dòng)工具、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。凡是對安全性、循環(huán)壽命要求高,對能量密度要求次之的場景,都是其潛在市場,應(yīng)用邊界不斷擴(kuò)展。
便攜式設(shè)備
雖然能量密度低于鈷酸鋰電池,但在一些對安全有要求的特定便攜設(shè)備中也有應(yīng)用,如醫(yī)療設(shè)備、戶外電源站(便攜儲能電源)等。隨著其成本下降和性能優(yōu)化,正在逐步侵蝕部分傳統(tǒng)小型鋰電市場,為用戶提供更安全的選擇。
在新能源車中的作用
作為電動(dòng)汽車的“心臟”,它提供了驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的全部動(dòng)力,決定了車輛的續(xù)航、加速、充電速度等關(guān)鍵性能。其性能直接關(guān)乎用戶體驗(yàn)和車輛安全性。電池系統(tǒng)的成本約占整車成本的40%,是影響電動(dòng)車售價(jià)和推廣的核心因素。
安全優(yōu)勢
其大的優(yōu)勢是的安全性。磷酸鐵鋰的P-O鍵穩(wěn)固,熱穩(wěn)定性,即使在高溫或完全充電狀態(tài)下也難以分解析氧。因此,它不易發(fā)生燃燒或爆炸,能輕松通過針刺、過充、短路等嚴(yán)苛安全測試,為用戶提供的心理安全感。
壽命優(yōu)勢
擁有極長的循環(huán)壽命,電芯的循環(huán)次數(shù)可達(dá)3500次以上,甚至超過10000次。這意味著在電動(dòng)汽車上可支持更長的整車使用壽命,在儲能領(lǐng)域可顯著降低全生命周期的度電成本。命是其經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于其他技術(shù)路線的重要砝碼。
主營行業(yè):太陽能電池板 |
公司主營:光伏發(fā)電,風(fēng)力發(fā)電--> |
主營地區(qū):中國 |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
注冊資金:人民幣10000萬 |
公司成立時(shí)間:2018-05-04 |
員工人數(shù):51 - 100 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
經(jīng)營期限:2018-01-04 至 2048-05-03 |
最近年檢時(shí)間:2025年 |
經(jīng)營范圍:一般項(xiàng)目:技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;工程技術(shù)服務(wù)(規(guī)劃管理、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理除外);五金產(chǎn)品零售;進(jìn)出口代理;貨物進(jìn)出口;軟件開發(fā);技術(shù)進(jìn)出口;合同能源管理;對外承包工程;光伏設(shè)備及元器件銷售:五金產(chǎn)品批發(fā);工程管理服務(wù)。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng))許可項(xiàng)目:電氣安裝服務(wù);發(fā)電業(yè)務(wù)、輸電業(yè)務(wù)、供(配)電業(yè)務(wù);施工作業(yè)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng),具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))(不得從事國家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動(dòng)。) |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:065500 |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國磷酸鐵鋰電池?zé)徜N信息