關鍵詞 |
遼源天然氣摻氫設備,青海天然氣摻氫設備,湖北天然氣摻氫設備,銅仁天然氣摻氫設備 |
面向地區(qū) |
全國 |
燃料電池汽車：為氫燃料電池乘用車、公交車、貨車等提供動力，通過電化學反應產(chǎn)生電流和熱能驅動電動機前進，具有溫室氣體排放低、燃料加注時間短、續(xù)航里程高等優(yōu)點。船舶：可應用于船舶動力，推動內河和沿海船運電氣化，有助于實現(xiàn)海運的脫碳目標。
湖北咸寧相關企業(yè)采用博辰氫能結合天然氣摻氫的系統(tǒng)，每方氫氣成本僅 1 元，整體節(jié)省約 30% 的天然氣費用，在實現(xiàn)可觀經(jīng)濟效益的同時，大幅降低了二氧化碳排放，推動了當?shù)啬茉吹木G色轉型。
目前雖沒有確切公開資料顯示博辰氫能科技有限公司在交通運輸領域有直接的氫能源燃料應用案例，但可參考行業(yè)內氫能源燃料在交通運輸領域的一些典型應用案例，以了解氫能源燃料在該領域的應用情況：
氫能重卡干線運輸國內首條規(guī)?；瘹淠苤乜ǜ删€運輸示范線在滬渝高速武漢至宜昌段投入商業(yè)運營。湖北安捷楚道供應鏈公司的 30 多臺氫能源重卡往返其間，每輛車加氫十分鐘左右，續(xù)航可達 300 公里左右，投運近一個月已完成訂單 700 余單，日均運送貨物約 450 噸，總里程超 10 萬公里。
氫能重卡跨區(qū)域運輸宇通 49 噸氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)到達上海市青浦區(qū)，成功穿越 1500 公里的全國長氫能走廊。羚牛氫能與海珀特合作研發(fā)的 18 噸氫能物流車跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市，構建了連接北京至長三角地區(qū)的氫能高速走廊。
氫能巴士通勤應用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽區(qū)望京等多個區(qū)域投入早晚通勤場景。這些氫能巴士噪音小，空氣清新，乘坐舒適，已經(jīng)在京安全運營 50 萬公里。
| 主營行業(yè)：氫氣能源設備 |
| 公司主營：氫氣能源設備,氫能源鍋爐,醇水制氫設備,天然氣摻氫設備 |
| 主營地區(qū)：全國 |
| 企業(yè)類型：有限責任公司(自然人投資或控股) |
| 注冊資金：人民幣5000000萬 |
| 公司成立時間：2016-03-31 |
| 員工人數(shù)：小于50 |
| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
| 最近年檢時間：2017年 |
| 登記機關：青羊區(qū)市場和質量監(jiān)督管理局 |
| 經(jīng)營范圍：技術推廣服務；銷售：機械設備、五金產(chǎn)品及電子產(chǎn)品，化工產(chǎn)品（不含危險品），建材，紡織、服裝及家庭用品。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)。 |
| 公司郵編：610000 |
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