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　　黑河SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料產品特點
　?。?）防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
　?。?）施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。 SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
　　黑河SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料施工方法
　　（1）清除結束后，表面浮塵用路橋防水強力吹風機鼓風吹除，在吹除施工時應特別注意隱蔽處，應吹除干凈，以免影響防水層的粘結力。
　?。?）為避免SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料污染防撞墻，在噴涂橋面SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料時，應用執(zhí)擋板護住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般采用人工涂刷。
　　（3）一般用ZL型橋面防水噴涂機進行施工，每小時約噴涂2000m2，為均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
　?。?）基層清理完畢后，應先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應作加強處理，涂刷1遍SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料。
　　（5）噴涂SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料時有培訓合格的工人進行操作，一般噴嘴應離噴涂面50-60cm進行垂直噴涂，其高度也可根據風向適當調節(jié)。
　?。?）在進行SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料噴涂施工前應先將橋面水泥混凝土進行銑刨處理，橋面水泥混凝土固化后，在養(yǎng)護期間會溢出一種白色的表面水化物Ca(OH)2（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復雜，因為水及水泥外加劑中的部分化物也會在震搗過程中與水泥中的氫氧化鈣結合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。這層浮漿可與空氣中二氧化碳產品反映生產碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會形成隔離。此面層用水洗、吹風是清除不掉的，用機械方法進行強力清除，QM30型拉毛除渣機清除比較理想。
　?。?）噴灑纖維增強層：在噴涂時要達到“薄、均、勻”的要求，短纖維應按規(guī)程要求不得長于5-15mm，要隨遍、二遍SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料同時噴灑。
　　（8）噴涂SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料：涂料施工應遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到“薄、均、勻”。為避免污染防撞墻，防撞墻約0.3米處用草根刷進行人工涂刷，涂刷完畢后再進行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進行。每次涂刷間隔時間約2-5小時（根據當時天氣狀況而定），每遍用料約400-500 g/㎡，噴涂時應順風施工，并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
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　　黑河SBS聚合物改性瀝青道橋防水涂料發(fā)貨須知
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