產(chǎn)品別名 |
油罐車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
東風(fēng) |
乘員/座位數(shù) |
2 |
罐體材質(zhì) |
不銹鋼 |
輪胎數(shù) |
6個(gè) |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)Ⅳ |
油罐車輪胎
你可能知道:輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),制動(dòng)效果就會(huì)降低(與地面摩擦減小),使制動(dòng)距離加長(zhǎng),高速行駛時(shí)容易爆裂,應(yīng)及時(shí)更換輪胎。
但你不知道:輪胎氣壓不足或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻時(shí)也會(huì)引起制動(dòng)效果差,轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重,同時(shí)降低輪胎的使用壽命。因此,輪胎氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)充氣。
油罐車的歐標(biāo)配置都有哪些作用?
1、歐標(biāo)罐口
它又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,在防溢流傳感系統(tǒng)在裝油過程中,當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí),傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐車罐體在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達(dá)到平衡,其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動(dòng)打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運(yùn)油的安全性。
2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置,可以直接安裝在油罐車底部罐體上,也可以安裝在人孔蓋上,可以通過一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開,也可由氣源控制開閉。
3、油氣回收接頭
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成,與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng),有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用,避免了油氣的擴(kuò)散。
4、海底閥
海底閥又叫緊急切斷閥,安裝于罐底底部,進(jìn)行下裝加油時(shí)使用,操作簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車,可進(jìn)行不同的油倉的單裝卸。三通閥設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化管路,減輕負(fù)載,操作簡(jiǎn)單,安全可靠。
5、下裝閥
下裝閥又名泄油閥,安裝于油罐車側(cè)下方,用于快速卸油。防溢流探桿用途:防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí),為防止液體爆滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí),傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。
上裝配置:
1.罐體材質(zhì)為5mm厚碳鋼板,有效容積為10立方米,側(cè)/后防護(hù)材料為Q235碳鋼鋼板,側(cè)防護(hù)螺栓連接,后防護(hù)焊接連接,截面高350mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm,罐體前后封頭為水壓弧形狀,罐內(nèi)每2.1米裝載一塊Q235碳鋼材質(zhì)防浪板。
⒉罐體單倉帶泵,可泵進(jìn)泵出,一個(gè)歐標(biāo)罐口,一個(gè)海底閥(緊急切斷閥),標(biāo)配一個(gè)加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤帶加油槍,一個(gè)工具箱,罐體頂部左右加裝網(wǎng)狀走道帶折疊升降護(hù)欄,罐體尾部—只加寬爬梯。