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煙臺萊山區(qū)卸貨平臺機(jī)械式登車橋工業(yè)用

更新時間:2025-09-09 編號:311d3tvj8cd33f
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蘇林昌

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煙臺萊山區(qū)卸貨平臺機(jī)械式登車橋工業(yè)用

關(guān)鍵詞
煙臺卸貨平臺,萊山區(qū)卸貨平臺,寒亭區(qū)卸貨平臺,海陽市卸貨平臺
面向地區(qū)
產(chǎn)地
山東
額定載荷
300kg
是否可定制
低高度
1100mm
類型
固定式登車橋

品牌華速

整機(jī)采用高強(qiáng)度鋁合金或錳鋼材質(zhì),自重僅 500-1500kg,且底部配備防滑墊或橡膠緩沖裝置,可在環(huán)氧地坪、瓷磚地面、露天水泥地等多種基面使用,避免壓損地面(如商場卸貨區(qū)對地面承重要求<2 噸 /㎡時,移動式平臺比固定式設(shè)備更安全)。部分型號寬度<1.2 米,可通過倉庫窄門(如 1 米寬通道),深入貨架區(qū)域直接卸貨,減少貨物二次搬運(yùn)(如從平臺直接轉(zhuǎn)運(yùn)至堆垛機(jī),省去叉車往返環(huán)節(jié))。

登車橋通過搭建一個平滑的過渡坡道,消除了貨車車廂與裝卸場地之間的高度差和間隙,使叉車、手推車等裝卸設(shè)備能夠直接、快速地往返于貨車與場地之間。傳統(tǒng)人工搬運(yùn)或借助臨時跳板的方式,往往需要頻繁調(diào)整貨物位置,且搬運(yùn)速度緩慢。而使用登車橋后,叉車可一次性裝載更多貨物,實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)輸,大幅減少了裝卸過程中的停頓和往返次數(shù)。據(jù)統(tǒng)計,在配備登車橋的場景下,貨物裝卸效率可提升 30% 以上,尤其在大型物流中心或高頻次裝卸作業(yè)中,這種效率提升帶來的時間成本節(jié)約和作業(yè)量增長更為顯著。此外,登車橋的快速對接功能(部分型號可在幾分鐘內(nèi)完成展開和調(diào)試),進(jìn)一步縮短了貨車的??繒r間,提高了車輛周轉(zhuǎn)率,為企業(yè)的整體運(yùn)營效率提升奠定了基礎(chǔ)。

配備高強(qiáng)度萬向輪 + 剎車裝置,可輕松推動至任意貨車旁(如集裝箱卡車、廂式貨車、冷鏈車),無需固定安裝或改造裝卸貨區(qū)域。在中小型倉庫場景中,單臺平臺可覆蓋多個卸貨口,避免傳統(tǒng)固定式卸貨平臺 “一坑一用” 的局限性。例如,社區(qū)超市凌晨卸貨時,平臺可直接推至臨時??康呢涇嚺裕?0 分鐘內(nèi)完成定位與調(diào)平,比固定月臺節(jié)省 30 分鐘 / 次的移車找位時間。搭配牽引車時,還能實(shí)現(xiàn)跨廠區(qū)調(diào)度(如從倉儲區(qū)轉(zhuǎn)移至生產(chǎn)車間卸貨),尤其適合場地緊張或多貨區(qū)作業(yè)的場景。

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