關(guān)鍵詞 |
裝卸貨平臺聯(lián)系方式,龍口市裝卸貨平臺,青島供應(yīng)裝卸貨平臺,裝卸貨平臺廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
常用裝卸貨平臺為翻板式結(jié)構(gòu)。快聯(lián)翻板式液壓裝卸貨平臺采用人性化平滑過渡設(shè)計(jì),包括前端雙5度舌板設(shè)計(jì)、后端圓弧過渡設(shè)計(jì)等, 可以大幅降低叉車司機(jī)職業(yè)病的發(fā)生率及貨品裝卸過程中的損毀率。
對于冷庫等保溫密封要求高的場所,伸縮平臺則是更好的解決方案。伸縮平臺通過特殊的基坑設(shè)計(jì),即可實(shí)現(xiàn)冷藏車先泊車入位,再從室內(nèi)側(cè)打開冷藏車門,大程度降低對冷藏車內(nèi)溫度的影響,減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長度連續(xù)可調(diào),可根據(jù)貨車尾部貨物占用的空間來控制舌板伸縮量,即使貨車尾部堆滿了貨物,只需要很小的舌板搭接寬度,就可以完成裝卸作業(yè)。
產(chǎn)品特點(diǎn):
一、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能長期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。
二、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。
鋼制平臺是鋼制液壓卸貨平臺的主體部分,由高強(qiáng)度鋼板焊接而成,具有高強(qiáng)度、耐磨損、抗腐蝕等特點(diǎn)。平臺表面采用防滑處理,防止貨物滑動(dòng)或人員滑倒,提高了安全性。液壓卸貨橋是該產(chǎn)品的核心部件,可實(shí)現(xiàn)貨車與平臺之間的高度銜接,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速卸貨。液壓卸貨橋由鋼制橋面和油缸組成,油缸通過油泵將橋面升降至與貨車高度相同,并利用液壓閥控制液壓缸的升降速度和順序,使貨物在卸貨過程中更加穩(wěn)定和安全。
應(yīng)用方面:
1. 工廠物流:液壓裝卸平臺廣泛應(yīng)用于工廠物流系統(tǒng)中,為工廠實(shí)現(xiàn)快速的物流作業(yè)。
2. 貨運(yùn)物流:液壓裝卸平臺可以安裝在貨車、貨車站等場合,快速升降貨物,提高卸貨效率。
3. 貨倉等場合:液壓裝卸平臺也可以用于貨倉、庫房等場合,提高卸貨效率,縮短工作時(shí)間。
液壓裝卸平臺的功能和優(yōu)勢
1、將滑升門降到基坑地面可以進(jìn)行環(huán)境控制。裝卸時(shí)有助于減少粉塵、碎屑和嚙齒動(dòng)物進(jìn)入廠房并減少基坑式裝卸平臺的能量損失。
2、通過將門降到基坑地面(關(guān)閉)來減少縫隙以提高安全性。
3、平穩(wěn)過渡設(shè)計(jì)包括恒定半徑尾部鉸鏈、前端延伸板鉸鏈上的兩點(diǎn)式冠狀控制裝置和優(yōu)化的延伸板切面,能減少叉車操作員、產(chǎn)品和設(shè)備的震動(dòng)。
4、簡單的地面清潔 - 液壓裝卸平臺設(shè)計(jì)可進(jìn)行簡單、常規(guī)的清潔或全面清洗。
5、后傾控制允許平臺偏移中心儲存負(fù)載,減少對液壓系統(tǒng)的壓力。
6、整體范圍內(nèi)自由浮動(dòng) - 位于貨車內(nèi)時(shí)機(jī)械衡重閥允許平臺浮動(dòng)。
7、環(huán)保 - 液壓油可進(jìn)行生物降解,它是傳統(tǒng)的工業(yè)等級油。
8、安全的動(dòng)力提升/下降控制 - 恒壓按鈕控制可以使操作員全時(shí)控制平臺運(yùn)動(dòng)。比動(dòng)力提升/重力下降裝置更安全。
主營行業(yè):復(fù)合板材 |
公司主營:德國霍曼門,高壓熱固化木纖維板,法國鈦鋅板,A級防火實(shí)木飾面板--> |
主營地區(qū):青島 |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
注冊資金:人民幣1000萬 |
公司成立時(shí)間:2010-01-01 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:貿(mào)易型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:266000 |
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