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四川移動(dòng)龍門(mén)架,龍門(mén)架廠家價(jià)格,四川龍門(mén)架,起重機(jī)龍門(mén)架 |
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由于每個(gè)廠家空間和高度不同,所以使用的龍門(mén)吊高度也不同,每買(mǎi)一臺(tái)設(shè)備就需要定制,告訴廠家高度和寬度,根據(jù)自己的使用需求來(lái)定制。
龍門(mén)吊的組成部分
1. 鋼結(jié)構(gòu):主梁、端梁(大梁)臺(tái)車(chē)、支腿、下大梁、臂架、平衡臂、立柱、龍門(mén)架、拉桿、塔體、行走平臺(tái)、駕駛室等。
2. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu):升降機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)等。
3.電氣系統(tǒng):手持控制器、主控制器、導(dǎo)電裝置、電纜盤(pán)、電阻箱、變頻器、控制柜等。
4. 主要部件:起重機(jī)、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、鏈條、滑輪、滾筒、制動(dòng)器、車(chē)輪和軌道等。
5.升降高度限制器、走桿限制器、緩沖器、錨定裝置、軌夾或防風(fēng)鞋、安全防護(hù)裝置、防后傾裝置、升降能力限制器、限力矩器、防撞裝置等。
單梁龍門(mén)起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為斜軌箱式框架結(jié)構(gòu)。與雙梁門(mén)式起重機(jī)相比,整體剛度較弱。因此,當(dāng)提升重量Q≤50噸,跨度S≤35m,可以用這個(gè)表格。單梁龍門(mén)起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型制造安裝方便,受力好,自身質(zhì)量小,但通過(guò)腿提升貨物的空間相對(duì)較小。c形支腿傾斜或彎曲,以便為貨物順利通過(guò)支腿提供較大的水平空間。
龍門(mén)吊是工廠吊運(yùn)、加工處理過(guò)程中常使用的一款門(mén)式起重機(jī)設(shè)備,龍門(mén)吊不僅結(jié)合了國(guó)內(nèi)外的技術(shù)和工藝,還綜合了各種工作環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)研制出來(lái)的新型龍門(mén)吊,對(duì)貨物的吊裝處理性能提高,外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較特,不僅結(jié)構(gòu)緊湊,可對(duì)貨物進(jìn)行吊運(yùn)及加工處理,工作,耗能低,節(jié)能環(huán)保效果非常高。
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