關(guān)鍵詞 |
定制裝卸貨平臺(tái),裝卸貨平臺(tái)廠家,濱州裝卸貨平臺(tái),山東供應(yīng)裝卸貨平臺(tái) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
現(xiàn)代物流過(guò)程中,為了提高運(yùn)輸和裝卸效率,裝卸平臺(tái)變得極為常見(jiàn),是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)。根據(jù)不同的需求,裝卸平臺(tái)也有不同的形式。它能有效調(diào)節(jié)不同運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂底板與月臺(tái)的高度差,在車(chē)輛與月臺(tái)之間形成過(guò)渡搭板,使裝卸貨過(guò)程一次完成,提高裝卸效率,避免意外損傷和不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
無(wú)基坑臺(tái)前式裝卸平臺(tái)直接安裝于地面,無(wú)需土建配套地坑,但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座,使平臺(tái)臺(tái)面高度與裝卸月臺(tái)高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車(chē)輛??繘_擊的過(guò)程會(huì)出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺(tái)有受損的風(fēng)險(xiǎn),常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。
應(yīng)用方面:
1. 工廠物流:液壓裝卸平臺(tái)廣泛應(yīng)用于工廠物流系統(tǒng)中,為工廠實(shí)現(xiàn)快速的物流作業(yè)。
2. 貨運(yùn)物流:液壓裝卸平臺(tái)可以安裝在貨車(chē)、貨車(chē)站等場(chǎng)合,快速升降貨物,提高卸貨效率。
3. 貨倉(cāng)等場(chǎng)合:液壓裝卸平臺(tái)也可以用于貨倉(cāng)、庫(kù)房等場(chǎng)合,提高卸貨效率,縮短工作時(shí)間。
提高材料經(jīng)濟(jì)性可從以下幾方面加以考慮:
1、液壓升降機(jī)材料本身的價(jià)格。在滿(mǎn)足使用要求和工藝要求的條件下,應(yīng)盡可能選擇價(jià)格的材料,特別是對(duì)生產(chǎn)批量大的液壓升降機(jī)零件,更為重要。
2、采用熱處理或表面強(qiáng)化(如噴丸、碾壓等)工藝,充分發(fā)揮和利用材料潛在的力學(xué)性能。
3、合理采用表面鍍層(如鍍鉻、鍍銀、發(fā)黑、發(fā)藍(lán)等)方法,以減輕腐蝕...
液壓裝卸平臺(tái)的功能和優(yōu)勢(shì)
1、將滑升門(mén)降到基坑地面可以進(jìn)行環(huán)境控制。裝卸時(shí)有助于減少粉塵、碎屑和嚙齒動(dòng)物進(jìn)入廠房并減少基坑式裝卸平臺(tái)的能量損失。
2、通過(guò)將門(mén)降到基坑地面(關(guān)閉)來(lái)減少縫隙以提高安全性。
3、平穩(wěn)過(guò)渡設(shè)計(jì)包括恒定半徑尾部鉸鏈、前端延伸板鉸鏈上的兩點(diǎn)式冠狀控制裝置和優(yōu)化的延伸板切面,能減少叉車(chē)操作員、產(chǎn)品和設(shè)備的震動(dòng)。
4、簡(jiǎn)單的地面清潔 - 液壓裝卸平臺(tái)設(shè)計(jì)可進(jìn)行簡(jiǎn)單、常規(guī)的清潔或全面清洗。
5、后傾控制允許平臺(tái)偏移中心儲(chǔ)存負(fù)載,減少對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力。
6、整體范圍內(nèi)自由浮動(dòng) - 位于貨車(chē)內(nèi)時(shí)機(jī)械衡重閥允許平臺(tái)浮動(dòng)。
7、環(huán)保 - 液壓油可進(jìn)行生物降解,它是傳統(tǒng)的工業(yè)等級(jí)油。
8、安全的動(dòng)力提升/下降控制 - 恒壓按鈕控制可以使操作員全時(shí)控制平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。比動(dòng)力提升/重力下降裝置更安全。
液壓裝卸貨平臺(tái) :
1、需要配置導(dǎo)向柱:在采購(gòu)液壓裝卸平臺(tái)的同時(shí)也要配置到導(dǎo)向柱,因?yàn)樨涇?chē)車(chē)廂在倒車(chē)的時(shí)候順著車(chē)輪導(dǎo)向柱的方向倒車(chē),如果沒(méi)有按照導(dǎo)向柱的方向,則很有可能會(huì)撞到側(cè)邊的門(mén)封,造成設(shè)備損壞,同時(shí)也得不到應(yīng)該有的密封效果。
2、要等到貨車(chē)車(chē)廂完全倒入門(mén)封內(nèi)部之后,方可打開(kāi)電動(dòng)提升門(mén),否則蚊蟲(chóng)等昆蟲(chóng)特別容易進(jìn)入。
3、打開(kāi)液壓裝卸貨平臺(tái),進(jìn)行裝卸貨物。
4、在結(jié)束裝卸貨,收起裝卸貨平臺(tái)的時(shí)候,需要保持貨車(chē)不能移動(dòng),否則十分危險(xiǎn),注意裝卸貨平的四周,不要站立人員,臺(tái)板在下去的時(shí)候,特別容易碾壓人員的腳,人員需要穿戴勞保安全鞋進(jìn)行操作。
5、待裝卸貨平臺(tái)回復(fù)原位,將電動(dòng)提升門(mén)關(guān)閉,貨車(chē)離開(kāi)門(mén)封,結(jié)束裝卸貨的工作。
主營(yíng)行業(yè):復(fù)合板材 |
公司主營(yíng):德國(guó)霍曼門(mén),高壓熱固化木纖維板,法國(guó)鈦鋅板,A級(jí)防火實(shí)木飾面板--> |
主營(yíng)地區(qū):青島 |
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司 |
注冊(cè)資金:人民幣1000萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2010-01-01 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:266000 |
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