我們的多功能隧道拱架安裝臺車（簡稱拱架安裝車）由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷揚等機構(gòu)組成。結(jié)構(gòu)形式簡潔、外形美觀大氣。

多功能隧道拱架安裝臺車主要技術特點：
1、安全：配備兩或者三條機械臂和兩個或者三個工作平臺，工人遠離作業(yè)面，作業(yè)環(huán)境更加安全；
2、省人：一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設，節(jié)省人力投入 2-3 人；
3、省錢：汽車底盤機勱靈活， 一臺設備可以兼顧多個掌子面，減少設備投入；
4、：機械化施工提高工作效率，安裝一臺拱架僅需 20-30 分鐘，大大地加快工序循環(huán)；

三臂拱架安裝臺車解決了人工安裝方式勞動強度大、作業(yè)效率低以及施工安全問題，減少了操作人員數(shù)量，提高了拱架安裝質(zhì)量和效率，真正實現(xiàn)了拱架安裝的機械化作業(yè)。目前我國隧道施工機械化水平較低，但隨著隧道施工人工費和安全性要求的提高，以及對隧道機械化施工理念的重視，拱架安裝臺車在我國將有廣闊的應用前景。

多功能隧道拱架安裝車主要性能及特點
三臂結(jié)構(gòu)
三臂結(jié)構(gòu)設計，多種拱架安裝方法，定位，作業(yè)。
一體化設計
機械抓手與操控平臺一體化集約設計，安全性與可控性大幅提高。
重力自適應
主臂機械抓手重力自適應設計。無需人工喂拱。
全尺寸夾具
全尺寸夾具設計，可滿足不同尺寸拱架需求，無需反復更換夾具。
360度旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺
作業(yè)平臺擁有自平衡功能及360度旋轉(zhuǎn)。隨時能調(diào)整姿態(tài)，滿足不同工況。
柴電雙動力
柴電雙動力系統(tǒng)，可分別立工作。電動機作業(yè)時，更加節(jié)能環(huán)保、減少隧道污染。
全液壓設計
系統(tǒng)采用全液壓設計、無級調(diào)節(jié)，可控性高。
履帶底盤設計
履帶底盤，適合多種現(xiàn)場路面工況，穩(wěn)定性好，爬坡能力強。
隨機電纜卷筒
隨機附帶80米電纜卷筒，方便作業(yè)。
預留接口
作業(yè)平臺預留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。

隧道多功能拱架安裝車是一種具備鋼拱架安裝、錨桿錨網(wǎng)安裝、輔助撬毛和通風管作業(yè)等多功能、多用途的隧道施工機械。其三臂三機械手結(jié)構(gòu)形式，每個臂都可實現(xiàn)拱架自動抓取、機械手端微調(diào)，可實現(xiàn)立拱作業(yè)，真正實現(xiàn)機械化施工作業(yè)。

產(chǎn)品特點

1) 三臂三機械手形式，每個機械手可實現(xiàn)地面自動抓取與機械手端部微調(diào)。

2) 立拱高度可達13m，寬度可達16m，施工范圍更廣。

3) 具備四輪轉(zhuǎn)向功能，操控性能更好。

4) 環(huán)保的動力系統(tǒng)：采用柴、電雙動力系統(tǒng)，隧道適應能力強，既能隧道內(nèi)環(huán)保要求，又能滿足設備靈活移動及轉(zhuǎn)場，使得任何場合都能可靠、地完成工作