貫通式貨架的優(yōu)勢有：

1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。

2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。

3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。

4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運機械儲運作業(yè)。

貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列，單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度好控制在6個托盤深度以內(nèi)，雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度好控制在12個托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中，叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式，叉車易晃動而撞到貨架，故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉儲系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱，貨架不宜過高，通常應(yīng)控制在10米以內(nèi)，且為了加強整個貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性，除規(guī)格、選型要大一些外，還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重，通常重量控制在1500KG以內(nèi)，托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。

劣勢

1.貫通式貨架穩(wěn)固性差，貨架是由鋼制立柱與橫梁組成，中間有牛腿(牛腿梁與貨架立柱之間的主要連接件，分為一側(cè)和兩側(cè))、護(hù)腳(貨架前保護(hù)部分)和護(hù)欄(叉車進(jìn)入巷道時的貨架保護(hù)部分)加以牢固，但其穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如其他的貨架好。

2. 對叉車的選擇有限制，一般選擇寬度小，行走垂直穩(wěn)定性好的叉車，而且對叉車司機要求性高，要求具備比較熟練的技巧與經(jīng)驗，操作不當(dāng)很可能導(dǎo)致貫通式貨架倒塌和安全事故（倉庫貨架)。

3. 它的物品存放比較單一，在作業(yè)時是不能隨機存取的。對于生產(chǎn)很多其它物品，或者說種類比較多的情況，不宜使用

貫通式貨架是由立柱、斜撐橫撐，背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙導(dǎo)軌、掛板、護(hù)腳組成，貫通式貨架是全插接式的組裝結(jié)構(gòu)，柱片尾裝配式結(jié)構(gòu)，有著同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物的特點。

貫通式貨架又稱通廊式貨架、駛?cè)胧截浖?。此系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率較高，幾乎是托盤式貨架的兩倍，但貨物須是少品種大批量型，貨物后出。須進(jìn)行集裝單元化工作，確定托盤的規(guī)格、載重量及堆高。由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉庫屋架下沿的有效高度確定貨架的高度。

貫通式貨架(駛?cè)胧截浖?，由于需要密集存儲，一些支持穩(wěn)定性的組件在貨架內(nèi)減少。因為叉車在里面工作，很可能碰到貨架，造成晃動等問題。由于貨物儲存密集，負(fù)載越高，負(fù)載也就越高。因此，不建議將貫通式貨架做得太高，以提高其穩(wěn)定性和安全性。