伸縮式懸臂貨架的設計原理是什么
手動式伸縮式懸臂貨架是采用直齒錐齒輪傳動設計。
newmaker 錐齒輪是圓錐齒輪的簡稱，它用來實現(xiàn)兩相交軸之間的傳動,兩軸交角S稱為軸角，其值可根據傳動需要確定，一般多采用90°。錐齒輪的輪齒排列在截圓錐體上，輪齒由齒輪的大端到小端逐漸收縮變小，如下圖所示。由于這一特點，對應于圓柱齒輪中的各有關"圓柱"在錐齒輪中就變成了"圓錐"，如分度錐、節(jié)錐、基錐、齒頂錐等。錐齒輪的輪齒有直齒、斜齒和曲線齒等形式。直齒和斜齒錐齒輪設計、制造及安裝均較簡單，但噪聲較大，用于低速傳動（＜5m/s）；曲線齒錐齒輪具有傳動平穩(wěn)、噪聲小及承載能力大等特點，用于高速重載的場合。

有固定主體框架，配連動和堅固的配件，轉動部分由軸承支撐，組成部件，可拆可遷移安裝。當空載和負載時，一個橫向齒狀，表面不光滑的驅動軸控制著推動臂時，固定配合，使用方向轉盤，臂能拉出，適合行吊載物使用。伸縮式懸臂貨架通道僅50CM即可。可用于各種長軸型建材存放，無需要加擱板，高密度存放大量鋼材，方便管理，也可以設計為電動型，也可以連著電腦系統(tǒng)設計為自動化管理，讓材料可以分類存放有序。懸臂式貨架為什么要選擇懸臂伸縮式的
原因有下面幾點：
1、在今天寸金寸土地時代，是儲存的土地成本問題；
2、在有藍領用工荒的時代，據國家統(tǒng)計局公布的新出生率和總人口推算，2019年的數據為1465萬人口。現(xiàn)在的年輕人，大學生并不愿意到制造行業(yè)做藍領工人，因為確認太辛苦，生產車間的環(huán)境與辦公室或是商場的環(huán)境是不能比擬的；
3、還是藍領用工荒的問題，現(xiàn)在的年輕人、大學生、或是40-60歲還要為生計奔波的，在制造行業(yè)除了上面說到的環(huán)境問題，還要讓他們可簡單操作，輕松操作，實現(xiàn)倉儲的現(xiàn)代化管理，為走向國際市場也展現(xiàn)企業(yè)的形像；
4、傳統(tǒng)懸臂式貨架的取貨不能先出，占地面積大，需要叉車取貨；
5、對于超過6米的長軸型鋼材儲存，如果存放在傳統(tǒng)懸臂貨架上，更是難以存取，以般只能放在地面上，所以非常占地方；
伸縮懸臂式貨架正可解決這些難題，可以任意提取任何層的貨架，懸臂收縮，更節(jié)約空間，可設計為單面或雙面懸臂，存儲量大，存取長度達到70米及更長。如何選擇電動式伸縮懸臂貨架

第二、選擇購買電動式伸縮懸臂貨架，一定要注意立柱組的貼合度。立柱的規(guī)格 、質量、機械的加工精細度，還有電機的選擇和質量；
因為電動式伸縮懸臂貨架的使用就在于，使用者通過電動的搖控方式讓懸臂貨架展開，進行存取長型物料。除了要求伸縮懸臂貨架的機械穩(wěn)定性能一定要好之外，伸縮懸臂貨架的電機系統(tǒng)一定也要接得穩(wěn)定；
第二、好的廠家一般都會有自己的研發(fā)團隊，特的生產技術。
有自己研發(fā)團隊的生產廠家就會有自己的設計理念，一套穩(wěn)定的技術方案。特的生產技術是指生產廠家有自己的加工工藝、穩(wěn)定的焊接技術、機械加工技術等去支持整個貨架的研發(fā)質量，才能給客戶的！
第三、選擇電動式伸縮懸臂貨架廠家的時候，一定要注意考察廠家的售后服務標準是什么，在簽訂訂購合同時就要約定相互可以接受的條款。
除了考察手動伸縮懸臂貨架的機械標準時，一定要看看電機的質量。
第四、要關注承載力在原設計時就要設計足夠承載的噸數，這點基礎也是和手機伸縮式懸臂貨架的基準數據一樣之外，還要看電源布線、電箱、搖控是否靈敏。廣東有伸縮懸臂式貨架生產廠家嗎？
貨架制造技術，到目前為止，在院校里都沒有的學科，屬于倉儲貨架、物流周轉設備，競爭非常激烈，以前的入門門坎比較低，現(xiàn)在除著開貨架廠的廠家多了，產品又相對其他行業(yè)單一。因為貨架行業(yè)的成本會越滾越大，投資的資本只會越來越大，利潤越來越薄的今天，以次充好，承重不達標，或是僅僅達標，客戶一時間也看不出來質量的好壞，只有在日后的使用中，同行或朋友的對比中，才會發(fā)現(xiàn)其中的差別，可是后悔已經晚矣。
為了跳出這樣的惡性競爭，佛山普宇貨架集中力量搞研發(fā)了一些新的貨架產品，其中就包括了伸縮懸臂式貨架，有電動式和手動式的。每層貨架的懸臂都可以伸縮，方便管材 棒材 長貨物 大件貨架直接利用行車起吊和存儲，非常節(jié)約空間，雙面懸臂式結構，存儲量大，單人可操作，適合小空間大容量存儲。目前屬于廣東家伸縮懸臂式貨架的生產廠家。什么倉庫適合使用懸臂式貨架和伸縮式懸臂貨架？

懸臂貨架有兩種，一種是傳統(tǒng)的，托臂不能伸縮的，一種是新型的可伸縮的懸臂貨架。一般所有的倉庫都適合懸臂式貨架，可以沒有行吊這種起重機，有沒有叉車都可以，小型倉庫也可以，大型倉庫也可以，小倉庫放存放少，大倉庫才能存放多。
而要適合使用伸縮懸臂貨架的倉庫，就一定要有行吊，可以不用有叉車，因為伸縮式懸臂貨架是密集型的倉儲設備，地增加倉庫的存儲容量，一個好的貨架實際上增加了貨物的堆放能力還提高了整個倉庫的空間利用率。
長方形倉庫、方方正正的倉庫、工廠車間、生產車間內劃一部分區(qū)域、樓房式的二層/三層/四層的倉庫，但閣樓式或是搭建的鋼結構式的平臺層就不能安裝懸臂式貨架和伸縮式懸臂貨架，因為地面需要打拉爆鑼絲固定，上方需要行吊、行車。搭的閣樓式的，鋼結構式的平臺都不能承載如此承重。在地面一層，或是設計好的樓房式的倉庫上面二三四五層都好，樓房本來的水泥結構就要設計承載足夠，因為一組貨架就要放置22-56噸。伸縮式懸臂貨架與傳統(tǒng)式老式懸臂貨架有哪些不同點？

伸縮式懸臂貨架是在傳統(tǒng)老式懸臂貨架的基礎上進行改進的，對原有的功能進行了托臂式的可伸縮改進，整個貨架立柱的構造也加強了材料和機械化、電子化的應用，到一些企業(yè)要求的自動化的應用增加。它的存在，目的就是填補傳統(tǒng)式懸臂貨架的設計不足、載承不足。
伸縮式懸臂貨架給客戶帶來了電動式、手動式、自動化三種不同的選擇，為客戶大大節(jié)約更多的人工成本、翻幾倍增加儲存物料，讓客戶的空間更有價值。
下面佛山普宇貨架將伸縮式懸臂貨架與傳統(tǒng)的懸臂式貨架進行了對比，分析了他們之前的不同之處。
一、貨架結構不同。
傳統(tǒng)的懸臂貨架是由基本的立柱和橫梁、斜撐，甚至為了降低成本的話，是用鍍鋅管替代了橫梁，只為了節(jié)約成本，但肯定是沒有橫梁（盒式梁）更堅固。所以傳統(tǒng)的方式已經讓貨架企業(yè)處于了白熱化的競爭，省料方案的對比。客戶而不考慮長遠的使用，只考慮目前使用的價格，就造成了傳統(tǒng)的懸臂貨架沒有更加的說法。
如果遇到的貨架廠家，至少在橫梁、立柱這些方面沒有偷工減料的情況，焊造技術還的情況下，質量還可以，承重就可以有，甚至有比原設計承載有余量的情況下，才有質量長久的可能性。
所以，的廠家會投入研發(fā)費用，開發(fā)自己的貨架產品，為了實現(xiàn)制造業(yè)的中國夢，伸縮式懸臂貨架就應運而生。
伸縮式懸臂貨架更加，主要框架經焊接而成，組成裝配單元，移動部分由軸承，采用齒輪齒條和轉盤。電動的則有電機有搖控式。自動化就會電機遙控式再結合軟件系統(tǒng)。
二、懸臂是否可以伸縮的不同。
傳統(tǒng)的懸臂貨架只能上下調節(jié)每層的間距，左右結構固定，不能移動調節(jié)。伸縮式懸臂貨架的懸臂不僅可以上下調節(jié)，還可以左右伸縮調節(jié)，更可以左右調節(jié)伸出貨架主體。
三、存取貨物順序的不同。
傳統(tǒng)的懸臂貨架只能先取上層后取下層，存貨只能先放下層后放上層，非常不方便。或是只能靠人工將一根根管材抽出來取貨，不能實現(xiàn)行吊或天車取貨。伸縮式懸臂貨架就可以任意存取各層物料，不受先后順序和高度層數的限制。

四、可存儲的貨物種類更加多樣化，承重加強化。
傳統(tǒng)的懸臂貨架只能儲存一些普通貨物，但伸縮式懸臂貨架存儲種類可以更多，存儲貨物不受規(guī)格長短形狀限制，大多數類型的貨物都可以存儲，特別是長軸類、棒類的重型物料，例如：管材、型材、棒材、方管、缸筒、航天配件、配件、長貨物、大件貨物、不規(guī)則形狀的貨物都可以存儲，存儲長度根據客戶的需要設計定造。
五、倉庫所需要的配套設備不同。
傳統(tǒng)的懸臂貨架因其結構的局限性主要結合人工單件取貨或是叉車使用，客戶要購買的配套叉車或是請大量的人工。而伸縮式懸臂貨架是配套天車、行吊使用的，實現(xiàn)了機械化存取，如果是電動伸縮式懸臂貨架就是利用了電能。只要客戶選擇的廠房有行吊、天車就可以使用，無需要另外為之取貨而購買一臺的叉車設備，節(jié)約了成本。
六、存儲量、空間利用率不同。
傳統(tǒng)的懸臂貨架靠人工一根根抽出管材使用或是要結合叉車使用，如果是叉車使用的話，就要留有寬大的叉車通道，整體占地面積大，存儲量相應減少。伸縮式懸臂貨架要配合天車、行吊使用，組與組之間只需要50cm距離作為通道，貨架密集型，排列緊密，存儲量大，適合狹小的倉庫或是占存儲區(qū)面積小，整體存儲量是傳統(tǒng)的懸臂貨架至少5倍 以上，甚至幾十倍。