當(dāng)今的社會(huì)土地變的越來(lái)越珍貴，越來(lái)越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問(wèn)題。隨著時(shí)代的發(fā)展，鋼鐵的運(yùn)用已經(jīng)非常普遍，以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)行主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn)，將群雄天下。

在設(shè)計(jì)上，鋼平臺(tái)可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行定制，以適應(yīng)不同的包裝作業(yè)場(chǎng)景。它可以設(shè)計(jì)成不同的高度和面積，方便操作人員進(jìn)行取放和整理包裝材料。同時(shí)，鋼平臺(tái)表面通常經(jīng)過(guò)處理，具有良好的防滑性能，保障操作人員在上面行走時(shí)的安全。

鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)橛兄T多的優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中應(yīng)用的十分廣泛，是現(xiàn)代物流業(yè)的寵兒。廣泛適用于車間或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)區(qū)域。此外，鋼平臺(tái)樓上或樓下可作庫(kù)房辦公室，使倉(cāng)儲(chǔ)和管理得到近距離的結(jié)合，多用于機(jī)械制造、汽車、電子、輕工、機(jī)械、醫(yī)藥、電商等行業(yè)。

鋼平臺(tái)也稱工作平臺(tái)，通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐、以及梯子、欄桿等組成，是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活。鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫(kù)等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。

鋼制平臺(tái)——是另一種雙層結(jié)構(gòu)，通常一層做辦公用，另一層做存儲(chǔ)用，樓上或樓下可作倉(cāng)庫(kù)辦公室?？墒箓}(cāng)儲(chǔ)和管理得到較近距離的結(jié)合，具有空間利用率高、承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、存取形式靈活、外觀漂亮等優(yōu)點(diǎn)。

鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：
（1）滿足工藝生產(chǎn)操作要求；
（2）通行操作安全；
（3）充分利用鋪板的允許跨距合理布置梁格。
特點(diǎn)：鋼結(jié)構(gòu)工程施工和傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)相比，具有自重輕、抗震性能好、災(zāi)后易修復(fù)、基礎(chǔ)造價(jià)低、材料可回收和再生、節(jié)能、省地、節(jié)水等優(yōu)點(diǎn)。