關鍵詞 |
多功能隧道拱架安裝車 |
面向地區(qū) |
全國 |
對于施工中過程中出現(xiàn)的異形斷面，多功能隧道拱架安裝臺車也能從容應對。設備憑借大半徑的作業(yè)范圍，能夠在不同高度斷面進行作業(yè);相對于傳統(tǒng)的施工方式，省去了繁瑣的臺架拆卸過程，汽車底盤進離場更為迅速，加快了現(xiàn)場工序銜接。
產(chǎn)品特點
1) 三臂三機械手形式，每個機械手可實現(xiàn)地面自動抓取與機械手端部微調(diào)。
2) 立拱高度可達13m，寬度可達16m，施工范圍更廣。
3) 具備四輪轉(zhuǎn)向功能，操控性能更好。
4) 環(huán)保的動力系統(tǒng)：采用柴、電雙動力系統(tǒng)，隧道適應能力強，既能隧道內(nèi)環(huán)保要求，又能滿足設備靈活移動及轉(zhuǎn)場，使得任何場合都能可靠、地完成工作
在隧道施工中，為了防止圍巖較差，失穩(wěn)而發(fā)生過度變形或塌方，建設過程中，需要通過安裝拱架，與錨桿、鋼筋網(wǎng)片、連接鋼筋、混凝土等組成一個剛體進行支撐，保持隧道穩(wěn)定。 安裝拱架及其支護作業(yè)，包含了立拱架、錨桿安裝、焊接拉筋、掛網(wǎng)片等多種工作。一直以來都是以人工臺架為主要方式，通過人拉肩扛的施工方式，投入人員多，勞動強度大，安全性差并且自動化程度低。經(jīng)過精心設計的三機械手結(jié)構(gòu)，每個臂均可實現(xiàn)拱架的抓取、微調(diào)。可實現(xiàn)6人用時3時20分完成三榀拱架安裝的的立拱作業(yè)，實現(xiàn)隧道施工的機械化作業(yè)。主要適用于雙線鐵路、公路隧道全斷面開挖拱架的安裝、兩臺階拱架安裝。
山東勤昌重工是一個與門從事高長臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產(chǎn)、設計、開發(fā)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。
自成立以來一直保持行 業(yè)排頭兵的地位，公司擁有現(xiàn)代化的廠房，的生產(chǎn)設備，開設有試車跑道及試驗場所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工，熱烈歡迎各方好友來我廠參觀指導工作。
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