密集式存儲(chǔ)的效果更好。同樣是密集存貨，穿梭式貨架是比貫通式的存儲(chǔ)系統(tǒng)更高一籌。其每層的立體巷道深度更長(zhǎng)，以便可連續(xù)存放更多貨物。比貫通式貨架存儲(chǔ)貨物增加30%以上。

在現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，各種類型的倉(cāng)儲(chǔ)貨架應(yīng)運(yùn)而生，以適應(yīng)不同形式的存儲(chǔ)貨品需求。近年來，穿梭式貨架備受企業(yè)青睞，它由貨架和穿梭車構(gòu)成，是一種密集式倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，屬于半自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其顯著特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)存取并大限度地利用倉(cāng)庫(kù)空間。

穿梭式貨架具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.提高存儲(chǔ)密度：穿梭式貨架可以利用垂直空間，提高存儲(chǔ)密度，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間。

2.提高存取效率：穿梭車可以快速準(zhǔn)確地將貨物從儲(chǔ)存位置移動(dòng)到提取位置，提高了存取效率。

3.減少人力成本：穿梭車可以替代人工搬運(yùn)貨物，減少了人力成本。

4.提高操作安全性：穿梭車可以減少人員在貨架之間的操作，提高了操作安全性。

多層穿梭式貨架是一種新穎的密集型貨架形式，近年來已經(jīng)越來越多的被運(yùn)用到倉(cāng)儲(chǔ)貨架中，多層穿梭式貨架優(yōu)點(diǎn)在于：存儲(chǔ)密度高，倉(cāng)庫(kù)利用率高，工作，大大減少作業(yè)等待時(shí)間，其空間有效利用率多可以提高至90%，場(chǎng)地利用率可以達(dá)到80%以上，適用于各類料箱揀選形式的倉(cāng)庫(kù)。

多層穿梭式貨架系統(tǒng)是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)和設(shè)計(jì)過程，要考慮多方面因素，包括：貨架鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力、精度偏差控制、穿梭小車在貨架中運(yùn)行時(shí)的智能化、化、穿梭車搬運(yùn)料箱時(shí)的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)性及貨架鋼結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，以及配套提升機(jī)、輸送設(shè)備的配套性。這些都對(duì)多層穿梭式貨架的設(shè)計(jì)提出了很高的要求。

多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括貨架主體鋼結(jié)構(gòu)、穿梭小車、提升機(jī)設(shè)備、輸送線設(shè)備、供電及網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結(jié)構(gòu)主要分為：立柱、立柱間支撐、導(dǎo)軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細(xì)論述貨架立柱的設(shè)計(jì)要求及優(yōu)選結(jié)構(gòu)。