閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐，可設(shè)計(jì)成多層樓層（通常2-3層）,設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等，適用于庫(kù)房較高，貨物輕小，人工存取。儲(chǔ)貨量大的情況下使用提升機(jī)和液壓升降平臺(tái)。

貫通式貨架又稱(chēng)為“駛?cè)胧截浖堋被颉巴ɡ刃拓浖堋薄＿@是一種不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，“先存后取，后取先存”。前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。駛?cè)胧截浖芡顿Y成本相對(duì)較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多且貨物存取模式可預(yù)定的情況，常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類(lèi)型貨物。由于其存儲(chǔ)密度大，對(duì)地面空間利用率較高，常用在冷庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的地方。品種少而數(shù)量多的貨品，每一開(kāi)口一個(gè)品種，先入先處或先入后出，搬運(yùn)車(chē)輛可以駛?cè)雰?nèi)部選取貨物，支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)妥，便于滑動(dòng)，單元載荷200kg~1000kg。

倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉(cāng)儲(chǔ)直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉(cāng)庫(kù)所采用的一種業(yè)務(wù)方式?？蛻?hù)和倉(cāng)庫(kù)管理人員不斷提高度、及時(shí)性、靈活性和對(duì)客戶(hù)需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。

倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)不僅提供傳統(tǒng)的儲(chǔ)存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶(hù)服務(wù)等增值服務(wù)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平?？梢哉f(shuō)，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)。

倉(cāng)儲(chǔ)的目的是為了滿(mǎn)足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過(guò)去僅僅滿(mǎn)足“客戶(hù)”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰(shuí)委托、誰(shuí)提出需求，誰(shuí)就是客戶(hù)；客戶(hù)可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉(cāng)儲(chǔ)不能僅僅滿(mǎn)足直接“客戶(hù)”的需求，也應(yīng)滿(mǎn)足“間接”客戶(hù)即客戶(hù)的客戶(hù)需求；倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融入到供應(yīng)鏈上下游之中，根據(jù)供應(yīng)鏈的整體需求確立倉(cāng)儲(chǔ)的角色定位與服務(wù)功能。

倉(cāng)儲(chǔ)的方法與水平體現(xiàn)在有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制等方面。計(jì)劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵，科學(xué)、合理、精細(xì)的倉(cāng)儲(chǔ)當(dāng)然離不開(kāi)有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制。