關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
園林用途 |
行道樹 |
落葉與否 |
落葉性 |
生長環(huán)境 |
露地 |
樹齡 |
8年及以上 |
樹型 |
半球形 |
主要觀賞部位 |
觀葉 |
不同樹木栽植的年限,灌水量就不同,新栽的樹苗要連續(xù)灌水~次,合理安排好時間和間距;不同樹木的生長期,灌水量就不同,北方的樹木抗旱,秋冬和早春是北方樹木的休眠期,在這個時候灌水,非常有利于樹木的生長;樹木品種不同,灌水量就不同,不同的樹種即使種植在同一片土地上,它的需水量因習性的不同而不同,花灌木需水量比較大,抗干旱的樹木需水量比較??;依據(jù)氣候對樹木進行灌水,南方和北方的氣候是不同的,南方的雨季比較長,北方的雨季比較短,南方~月為雨季,而北方則為旱季,北方的樹木應在旱季進行大量的灌水,而南方的樹木則不需要灌水。樹木的生長和樹葉是離不開的。樹葉的光合作用給樹木提供必要的能量。
物種、河流水源、廣場、公園、山林等通過綠道規(guī)劃聯(lián)系在一起,生態(tài)系統(tǒng)的完整性;另在原有生態(tài)環(huán)境基礎上引入新的物種多種動物或植物及擴大綠地面積,實現(xiàn)生物的多樣性。根據(jù)場地條件設置服務設施,優(yōu)化服務半徑,增加標識系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、應急救援系統(tǒng)、照明系統(tǒng),終實現(xiàn)方便居民、游人、市民的目的。因綠道交通以步行、自行車、游船、觀光車等慢行方式為主,故綠道設計時要合理設置交通設施,完善綠道功能,方便人們的日常生活。在敏感性強地帶的綠道周圍加強交通維護,建立地道或天橋來分散車流與,建立護欄減少人們的進入與活動,改變步行綠道的方向來減少對環(huán)境的干擾,解決生態(tài)與人車之間的。將更多的人性化服務加入規(guī)劃設計當中。
生態(tài)理念已開始逐漸融入到城市園林景觀設計中但生態(tài)學以能量流和物質(zhì)流為研究對象和景觀設計以空間結構為研究對象之間并沒有關聯(lián)點及共同點,這種情況下,就增加了生態(tài)學向景觀設計應用的難度。0年代后期,景觀生態(tài)學得到了廣泛地推廣,其研究對象為景觀要素之間的關系、聯(lián)系與景觀整體結構、功能等。土地或景觀是園林景觀生態(tài)學的研究內(nèi)容,在一定范圍內(nèi)利用空間、生態(tài)系統(tǒng)實現(xiàn)特定的美學效果。為此澳德姆提出了土地利用分類系統(tǒng)的“分室模型”如圖所示。年在這個前提下哈貝在景觀規(guī)劃設計中不僅應用了景觀生態(tài)學理論,并完善了景觀生態(tài)規(guī)劃方式。目前,在經(jīng)濟高速發(fā)展下。