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2020亞洲物流雙年展
第十七屆中國國際物流節(jié)
第二十屆中國國際運輸與物流博覽會
時間：2020年6月16-18日
地點：上海新國際博覽中心
面積：80000平方米
作為衡量物流效率的重要指標，我國社會物流總費用與GDP的比率從2015年的16%,2016年的14.9%，進一步下降到2017年的14.6%。,過去一年，中國先后出臺了多項有關(guān)促進物流業(yè)發(fā)展的重要文件，各類新技術(shù)加速向物流業(yè)滲透。2020貨運系統(tǒng)展規(guī)模爆發(fā)式增長，近80,000平米展示面積，規(guī)模擴充至7大展館。匯聚約1,000家國內(nèi)外物流參展。預計吸引45,000名海內(nèi)外觀眾，來自生產(chǎn)制造和物流行業(yè)。7大主題，50余場同期論壇活動，助力行業(yè)交流，把脈市場熱點。
更多參展商分享：主持人羅戈研究院長&羅戈網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛。對于所有的物流企業(yè)來講，我們應該把80%的精力放在我們自身已有的業(yè)務如何跟當前的創(chuàng)新科技結(jié)合，提升我們自身的效率，降低我們的成本，提升我們的服務水平中，另外把20%的精力放在離我們比較遠的，例如，有持續(xù)的關(guān)注和投資，但是核心精力還是放在自己的主營業(yè)務上。
展出類別--貨運和物流服務類：道路運輸公司、運輸代理、鐵路運輸、聯(lián)合交通公司、內(nèi)河船運公司、海運公司(單件貨物，集裝箱運輸，車輛入船裝卸，大宗貨物運輸，冷藏運輸，近海航運)、內(nèi)河港口、海港、特快專遞和包裹郵遞、信件郵遞、貨運中心/終端站公司、轉(zhuǎn)運，倉儲及空運公司、包裝公司、集裝箱租賃公司、托盤運輸，裝載設備供應商、環(huán)保物流（廢棄物清理、回收）、電子商務服務商、物流服務、空運經(jīng)紀人、總銷售代理商、咨詢/計劃物流咨詢、組織/商業(yè)協(xié)會、銀行/保險公司/海關(guān)、租賃公司、人員租賃/人力資源服務、物流與運輸職業(yè)培訓、燃料，AdBlue技術(shù)（柴油機尿素還原劑）、基礎(chǔ)設施供應、物流地產(chǎn)/物流設施、安全服務、卡車模型/展示模型、書籍、研究與開發(fā)。
亞洲生鮮配送展深入細分市場，力邀買家來自:生鮮產(chǎn)品制造商（果蔬、水產(chǎn)、肉蛋、乳品、熟食、鮮花等）、生鮮產(chǎn)品批發(fā)商、貿(mào)易商、經(jīng)銷商、進出口商、連鎖商超、線下加盟商家及零售、生鮮電商、餐飲及酒店、生物醫(yī)藥、物流服務商、公司&機構(gòu)直采、商務中心、學校、公共機構(gòu)等。作為的慕尼黑國際物流博覽會亞洲版，亞洲物流雙年展（國際物流、交通運輸及遠程信息處理博覽會）已成為亞洲物流供應鏈與交通運輸行業(yè)發(fā)展的。,從設備到軟件，再到系統(tǒng)集成和輔助決策，“智慧物流展區(qū)”將全面演繹移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化、SaaS等新興企業(yè)的核心競爭力。
在產(chǎn)業(yè)趨勢與政策推動的雙重影響下，物流業(yè)也開始逐漸由速度型規(guī)模型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。中歐班列及多式聯(lián)運展區(qū)展示范圍：第三方物流和貨運代理、陸港/內(nèi)陸多式聯(lián)運樞紐、鐵路集裝箱、航運公司、公路運輸、相關(guān)金融行業(yè)、港口、鐵路貨運、多式聯(lián)運商、航空公司及貨運、相關(guān)物流園區(qū)、相關(guān)物流技術(shù)設備及服務商。
2020共同探討：面對商業(yè)新業(yè)態(tài)異軍突起，新模式不斷涌現(xiàn)的形勢下，物流新時代轉(zhuǎn)型發(fā)展的商業(yè)契機；以及智慧物流如何賦能新零售、新制造、新經(jīng)濟發(fā)展，和人工智能、大數(shù)據(jù)云計算等技術(shù)如何落地。業(yè)內(nèi)人士指出，近年來互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的深度融合，讓智慧物流呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。
物流供應鏈展展區(qū)劃分：遠程信息處理、物流、電子商務展區(qū)；物流地產(chǎn)及倉儲展區(qū)；智慧物流及貨運系統(tǒng)展區(qū)；貨運和物流服務展區(qū)；物流車展區(qū)；物流包裝展區(qū)；生鮮配送展區(qū)；冷鏈展區(qū)；航空貨運展區(qū)；中歐班列及多式聯(lián)運展區(qū)。關(guān)于航空貨運博覽會更多內(nèi)容請聯(lián)絡組委會

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