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車輛識別道閘 |
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采用計算機視覺技術識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌，字符分割，光學字符識別，輸出識別結果5個步驟。車輛圖像的采集方式決定了車牌識別的技術路線。ITS通行的兩條主流技術路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光不會對產生不良的心理影響，也不會對環(huán)境產生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術。
，與人眼感光習慣一致，并且，真彩色圖像能夠反映車輛其圍環(huán)境真實的圖像信息，不僅可以用來識別車牌照，而且可以用來識別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。用一個攝像機采集的圖像，同時實現所有前端基本信息采集、識別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來的智能交通系統工程預留接口。
一般這種板其耐浸焊性偏低且不穩(wěn)定。研究上述板在熱沖擊下界面遭到嚴重破壞即起泡的不同特點，對于我們分析、找出諸破壞因素的主要因素，調整或改變生產工藝條件，以及新產品板的樹脂配方的設計都是有很大的幫助和啟發(fā)。提高和穩(wěn)定耐浸焊性的一些措施提高和穩(wěn)定紙基覆銅板的耐浸焊性，就要盡量消除和減少在板的成型和高溫下會破壞各界面結構的諸因素。在制造覆銅板過程中，應注意以下各點。銅箔要有穩(wěn)定的較好的粗化處理層。銅箔膠粘劑要有一定的耐熱性和高粘合性。
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