智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（新技術(shù)有兩卡兼容的停車場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車輛管理等目的。jnlgzn

按方向又有左右之分；按欄桿形狀分有直桿型、曲桿型、折疊桿型和柵門型。一起用戶還可選配遙控設(shè)備、紅外線檢測(cè)維護(hù)設(shè)備或地感檢測(cè)維護(hù)設(shè)備、ID/IC卡智能停車場(chǎng)辦理體系等裝備。道閘由減速箱、電機(jī)、（或許采用液壓）傳動(dòng)組織、平衡設(shè)備、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分紅。jnlgzn
跟著轎車工業(yè)的不斷開(kāi)展及轎車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的功用也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、聚散設(shè)備、智能防抬功用、遇阻回來(lái)設(shè)備、升溫功用（在零下40度環(huán)境下運(yùn)用）、抽風(fēng)降溫體系（及時(shí)下降電機(jī)溫度）、主動(dòng)聚散設(shè)備、防撞脫桿設(shè)備落速度從0.8秒到6秒不等?，F(xiàn)在，道閘已越來(lái)越向高科技方面開(kāi)展，以習(xí)慣商場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：
1、集成高清車牌識(shí)別,識(shí)別率>99%
2、集成停車場(chǎng)控制器,收費(fèi),顯示,語(yǔ)音,開(kāi)閘
3、集成2行4字或者4行16字顯示屏,顯示識(shí)別車輛信息外可發(fā)布廣
4、顯示屏可以隨意控制紅黃藍(lán)三色顯示方式
5、魯冠車牌識(shí)別集成高亮補(bǔ)光燈
6、同時(shí)支持tcp,485通訊，wan能語(yǔ)音模塊，wan能顯示模塊
7、顯示屏可以左右旋轉(zhuǎn)30度
8、多重防水，防塵,防抖設(shè)計(jì),用戶安全省心
9、高度集成(1根電源,1根通訊線,1根開(kāi)閘線全搞定)

機(jī)芯性能特點(diǎn)：
1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)：無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久。
2．非等速運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，快起步、慢停止，運(yùn)行更平穩(wěn)。
3．所有連接的活動(dòng)關(guān)節(jié)都安裝了軸承，并加注防凍油(南北地區(qū)都能穩(wěn)定運(yùn)行)
4．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能使道閘桿始終保持在90度范圍運(yùn)轉(zhuǎn)，不需再調(diào)整垂直與水平位置。

魯冠道閘特點(diǎn)：
手動(dòng)按鈕可作升、降及停的操作。
無(wú)線遙控可作升、降、停及對(duì)手動(dòng)按鈕的加鎖、解鎖操作。
電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會(huì)熱保護(hù)停機(jī)。
電機(jī)能連續(xù)運(yùn)行不會(huì)熱保護(hù)停機(jī)。
具有便于維護(hù)與調(diào)試的自檢模式。
高溫差工作范圍，互換性高,實(shí)用方便 。

1. 標(biāo)準(zhǔn)道閘表面采用鋼板成模制作。
2. 魯冠道閘表面采用（噴塑）制作。
3. 采用PLC控制系統(tǒng)，全電路無(wú)觸點(diǎn)控制，安全可靠。
4. 電機(jī)設(shè)熱敏和時(shí)間雙層保護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命。
5. 所有零配件均采用防銹材料，提高設(shè)備使用壽命。
6. 多種控制方式：停電手動(dòng)起桿、手動(dòng)控制盒、智能遙控器。
7. 道閘采用控制技術(shù)----——霍爾元件控制，準(zhǔn)確到位。
8. 機(jī)械雙重自鎖，運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠。