車牌辨識既然是"系統(tǒng)"，當(dāng)中軟硬件架構(gòu)的好壞，當(dāng)然會影響"呈現(xiàn)的結(jié)果"。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環(huán)境，這就因環(huán)境而異，因為不同的應(yīng)用環(huán)境，對于辨識率的要求未必相同，而這就靠經(jīng)驗累積。

盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解上面說的是一些彈簧在生活中的運(yùn)用，彈簧可以說是一個機(jī)關(guān)設(shè)置的重要無件，在很早以前人們的戲法，今天我們說的魔術(shù)，口吞長劍，如今的電視上用的小刀，都是在里面裝了，使刀可以在刺入時不傷到人，離開時又可以看到完整的刀。還有我們家家戶戶用的鎖具，里面也是一個彈簧，主使著機(jī)關(guān)的擺設(shè)。這些例子實在是太多，就不一一介紹了。目前彈簧在高科技上的運(yùn)用更是為世人矚目了。天宮一號與神舟八號第二次交會對接主要過程。機(jī)構(gòu)解鎖。分離指令后，對接鎖執(zhí)行分離指令，實施解鎖動作，時間需要3-4分鐘。行器分離。鎖解開后，通過對接面上4個被壓縮的彈簧推桿彈簧力，將兩個8噸多重的航天器輕輕推開。大家看到了，這是神州八號跟天宮一號的的相關(guān)消息，這個4個彈簧代表的意義又是什么了，這四個彈簧為神八的撤離，返回地面起著的作用。接下又有一條相似的新聞出現(xiàn)了，那就是阿波羅號登月車，這個登月車，將會有一次，的亮點(diǎn)就在于輪胎，以前的輪胎是充氣的，很難它不會漏氣，于是推出一全新技術(shù)，用彈簧做輪胎，固得異打算在196年的版本基礎(chǔ)上，在每一個輪胎用上8根彈簧，用堅韌富有彈性的琴絲做的交織彈簧，不斷可以避免漏氣的擔(dān)憂，還可以增加了支持承重量。，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。