關鍵詞 |
車牌識別 |
面向地區(qū) |
--車輛出入管理
將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量并給出提示，實現停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區(qū)，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統采用了車牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
由于鋼板預處理能力不足，超負荷運行，鋼板表面處理質量不能達到規(guī)定要求，引起車間底漆達不到規(guī)定的保養(yǎng)時間，分段返銹現象擴大，二次除銹工作量大大增加。在分段噴丸/噴砂和涂裝房方面，普遍感到能力不足，其原因主要是投產后未達到預計的設計能力和空氣壓力普遍偏低。裝技術水平接近水平從198年我國建造艘出口散裝貨船起，經過近3年與國外船東的反復接觸，逐步認識了現代船舶涂裝技術。通過不斷引進和消化吸收，加上根據我國國情的創(chuàng)造和發(fā)展，可以說我國船舶涂裝技術水平接近或達到水平，具體表現為：我國出口船舶的涂裝質量普遍獲得國外船東的認可，無一因為涂裝質量發(fā)生退船或重大索賠事件。
