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智能車牌識(shí)別 |
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車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速，地減少了因超速引發(fā)的事故。
上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心近日發(fā)布了一份關(guān)于耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的試驗(yàn)報(bào)告。通過試驗(yàn)，耐世特EPS被證實(shí)能夠有效地為汽車提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低污染物排放。上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱、電動(dòng)管柱中間軸、機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)）進(jìn)行了輕型汽車常溫下冷啟動(dòng)后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗(yàn)兩組測(cè)試項(xiàng)目。試驗(yàn)采用了以生產(chǎn)小型轎車為主的某汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。
菏澤智能車牌識(shí)別
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