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東風140壓縮垃圾車,隨州壓縮垃圾車,東風10方壓縮垃圾車,小型垃圾壓縮清運車 |
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壓縮垃圾車液壓刮板不工作的原因:
一、車輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動作的閥體出現(xiàn)故障,導致動作指令不能傳達。
二、液壓油缸自身出現(xiàn)問題,常見的是密封圈出現(xiàn)損壞,從而導致油缸不工作。
針對以上兩點,我們可以采取以下的應對方式,多路閥組是由多個多路閥體組成的,每一個是一個立的單元,只要是質(zhì)量過體自身出現(xiàn)故障的情況在短期使用后出現(xiàn)是不常見的。多數(shù)情況是由于液壓油沒有及時更換,導致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來,用的清洗劑進行清洗,風干后安裝。如果故障解決那么ok,如果故障依舊那么需要更換新的閥體。
對于油缸自身的問題,我們可以觀察油缸的密封圈處有無滲油情況,或者液壓油管是否出現(xiàn)爆管的情況,發(fā)現(xiàn)問題后針對性的維修故障解決了。
先壓縮垃圾車的油管是漏油的高發(fā)點,因為油管的質(zhì)量原因,會出現(xiàn)油管連接處和油管自身破裂的現(xiàn)象。如果排除了液壓系統(tǒng)的問題,那么的解釋是油管的質(zhì)量太差,生產(chǎn)企業(yè)為了節(jié)約成本不是采用的高壓油管。
其次油缸也是壓縮垃圾車漏油的常見故障點,一部分是油缸的油封質(zhì)量不過硬,導致液壓油的泄露,還有一部分是因為壓縮垃圾車的設計結(jié)構(gòu)問題,如果是一些小的生產(chǎn)企業(yè),可能自己都不是很清楚。例如常見的后刮板油缸,我們公司都是采用的油缸倒置技術(shù),而很多企業(yè)沒有采用這項技術(shù),油缸在工作的時候接頭不可避免的會與大量的垃圾進行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者鐵質(zhì)等堅硬物體,這樣會撞擊油缸的接頭,導致油缸漏油,在維修以后時間不長又會出現(xiàn)漏油的問題,很多消費者以為是油缸的質(zhì)量問題,其實是生產(chǎn)企業(yè)的設計不精細。
壓縮垃圾車優(yōu)勢:
1、流線型車身設計:產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊密,造型新穎,外型美觀,速度快、爬坡能力強 、續(xù)駛里程大;
2、分體式車身設計:分體式車身便于日后維修,更換零部件,較同類型廠家的一體化車身設計,大大降低維修成本;
3、組合式內(nèi)飾布電動車頂棚采用分體式結(jié)構(gòu):可根據(jù)客戶喜好更換內(nèi)飾結(jié)構(gòu),便于修理更換。采用的頂棚內(nèi)飾材料具有良好的隔熱、絕熱效果;提高乘員乘坐的舒適性和安全性;
4、液壓升降系統(tǒng):電動垃圾清運車采用液壓升降系統(tǒng),可以將車廂內(nèi)垃圾自動傾倒于位置,不僅節(jié)省人力,更是節(jié)省了大量的時間,有效的提高了工作效率;
5、底盤設計:將電動觀光車底盤設計運用于電動垃圾清運車,加強了穩(wěn)固性和安全性;
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