低壓軌道平車(chē)是一種用于在低壓軌道上運(yùn)輸物品的無(wú)軌電動(dòng)運(yùn)輸工具。它通常由一個(gè)平臺(tái)和四個(gè)車(chē)輪組成，可以通過(guò)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器在平行的軌道上移動(dòng)。低壓軌道平車(chē)通常用于在工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)所內(nèi)搬運(yùn)重物或長(zhǎng)距離運(yùn)輸。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、負(fù)載能力大等特點(diǎn)，可以根據(jù)需要進(jìn)行定制，滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的使用需求。

電纜卷筒無(wú)軌平車(chē)是一種用于搬運(yùn)電纜卷筒的無(wú)軌平車(chē)。它通常由平臺(tái)、車(chē)輪、操縱系統(tǒng)等部分組成。平臺(tái)上設(shè)有固定的支架或夾具，用于固定電纜卷筒。車(chē)輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，使平車(chē)能夠在工作區(qū)域內(nèi)靈活移動(dòng)。操縱系統(tǒng)可以控制平車(chē)的行進(jìn)和停止。

電纜卷筒無(wú)軌平車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)是能夠在狹小的空間內(nèi)進(jìn)行搬運(yùn)操作，而無(wú)需鋪設(shè)軌道。它適用于電纜生產(chǎn)、電力工程和其他需要搬運(yùn)電纜卷筒的場(chǎng)合。平車(chē)的載重能力可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和定制，以滿(mǎn)足不同工作環(huán)境下的搬運(yùn)需求。

電纜卷筒無(wú)軌平車(chē)的使用可以提高工作效率，減少人工搬運(yùn)的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低工作風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，它還可以減少對(duì)地面的破壞，節(jié)約了軌道鋪設(shè)的成本和時(shí)間。

由蓄電池供電、直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蓄電池電動(dòng)牽引電動(dòng)平車(chē)，不受路線(xiàn)、環(huán)境等限制，對(duì)軌道要求不高，與需高壓供電的電動(dòng)平車(chē)相比在長(zhǎng)距離、露天作業(yè)等工況下更有優(yōu)勢(shì)，而且其設(shè)計(jì)思路更加，操控可靠，定位準(zhǔn)確，對(duì)工廠進(jìn)行高壓電動(dòng)平車(chē)的改造和蓄電池電動(dòng)平車(chē)的設(shè)計(jì)提供了借鑒，為蓄電池電動(dòng)平車(chē)種類(lèi)的開(kāi)發(fā)增加了一項(xiàng)新的內(nèi)容.電動(dòng)軌道拖車(chē)升降平臺(tái)是電動(dòng)軌道車(chē)與升降平臺(tái)合為一體的特制產(chǎn)品，因客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境而設(shè)計(jì)，實(shí)用安全型。應(yīng)用場(chǎng)合：本款拖車(chē)適用于廠房與廠房之間高距的運(yùn)輸裝卸，設(shè)計(jì)訂制。BWF蓄電池平板搬運(yùn)車(chē)是大中型工礦企業(yè)、碼頭、車(chē)站、物流、倉(cāng)庫(kù)等行業(yè)的理想短途運(yùn)輸設(shè)備，具有，無(wú)噪音，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作靈活等特點(diǎn)。產(chǎn)品分為單邊駕駛室型，敞蓬型，廂式車(chē)。