踏板標(biāo)準(zhǔn)檢測試驗臺

離合踏板性能試驗臺

汽車踏板性能試驗臺

非標(biāo)定制汽車踏板性能試驗臺 合肥雄強

汽車踏板功能檢測

位移機構(gòu)說明：
位移傳感器采用國內(nèi)項尖品牌，上海天沐位移傳感器。測量穩(wěn)定，精度高。位移傳感器下配有多功能座。適應(yīng)不同位置的調(diào)節(jié)安裝。
踏板安裝板通用性

只需要將不同踏板固定安裝在安裝板上即可。安裝板能上下前后移動，應(yīng)客戶新增要求，安裝固定座下面新增旋轉(zhuǎn)功能工裝，方便電動缸不同的施力方向調(diào)節(jié)。試驗時只需要將安裝板移動到與伺服電機旋轉(zhuǎn)圓心同心即可試驗。安裝板上預(yù)留較多安裝孔，方便不同踏板安裝。

常規(guī)廠家要求：
試驗臺要求能滿足懸掛式和地裝式等其他形狀電子油門踏板的功能試驗檢測, 對于不同的電子油門踏板只需更換工裝夾具即可試驗。
試驗臺的設(shè)計制造遵循標(biāo)準(zhǔn)化和通用化原則，軟件人性化設(shè)計，操作維修簡單方便。汽車踏板性能試驗臺
技術(shù)協(xié)議
一、功能簡述
該試驗臺主要用于對汽車踏板（包括制動、離合、油門踏板）常溫狀態(tài)下的性能試驗指標(biāo)進(jìn)行測試的設(shè)備，對檢測產(chǎn)品耐久性及性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。
該試驗臺是采用計算機自動控制的檢測設(shè)備，能對試件試驗項目進(jìn)行選擇性檢測。
二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T788-2007《汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗方法》
本試驗臺技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗條款中的檢測要求
三、產(chǎn)品的技術(shù)說明
1、檢測項目
1.1 縱向位移
1.2 側(cè)向位移
1.3 縱向剛度
1.4 縱向強度
2、試驗臺的組成結(jié)構(gòu)
2.1試驗臺組成
該試驗臺包括：試驗臺臺架、試驗夾具、力傳感器、伺服電機及減速器、位移傳感器耐。計算機控制系統(tǒng)及雄強軟件等部分組成。
2.2試驗臺布局
試驗臺采用計算機控制柜和操作臺一體化結(jié)構(gòu)組成，通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗臺體由一個工位組成。
2.3試驗臺外觀顏色
試驗臺采用鋁型材或者碳鋼結(jié)構(gòu)組成，碳鋼結(jié)構(gòu)采用噴塑處理，外觀顏色按工業(yè)設(shè)計要求。

合肥雄強數(shù)控科技有限公司擁有經(jīng)驗豐富的研發(fā)人員、的研發(fā)體系和的研發(fā)軟件平臺，通過自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，公司目前已擁有20多個高新技術(shù)產(chǎn)品，獲得國家30多項，汽車零部件檢測設(shè)備技術(shù)水平一直保持國內(nèi)水平、接近國際水平。
踏板回程電信號輸出檢測：
輸出信號 1 (PPS1)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號的值。
輸出信號 2 (PPS2)在踏板零度角、中間任意角度和大角度處，電信號的值。
回程同步偏差，回程電信號 1、2 的線性度。
踏板力輸出檢測
正程踏板力：在角度 F1和角度 F2處踏板受力（可自行設(shè)置角度）：F1踏板力和F2踏板力。 回程踏板力：在角度F1處：Fr 踏板力。
合肥雄強數(shù)控科技有限公司以真誠求市場，以技術(shù)得認(rèn)可，以創(chuàng)新共發(fā)展，以質(zhì)量贏口碑，為每一位客戶提供可靠的產(chǎn)品和合理的方案。富有團隊精神的雄強人將以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和艱苦的創(chuàng)業(yè)精神，加快創(chuàng)新、追求。雄強公司愿與您攜手同行，開拓進(jìn)取，共創(chuàng)輝煌！