合肥雄強(qiáng)車身開(kāi)啟件耐環(huán)境壽命試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)

1.2.1.2.2設(shè)備開(kāi)閉車門的動(dòng)作要求：在車門開(kāi)閉過(guò)程中，需要有控制車輛中控上鎖和解鎖的動(dòng)作，有電動(dòng)折疊后視鏡的車要求后視鏡折疊動(dòng)作，同時(shí)車門開(kāi)閉過(guò)程中可以控制玻璃分別處于三個(gè)位置（車門玻璃位置處于低、中間、全關(guān)位置）；

1.2.1.2.3設(shè)備開(kāi)閉車門動(dòng)作的控制要求：設(shè)備開(kāi)閉車門的控制、車輛中控上鎖和解鎖的控制、電動(dòng)折疊后視鏡的折疊控制和玻璃升降控制等四個(gè)控制應(yīng)該各自立，互不干涉（例如只要求車門的開(kāi)閉控制和玻璃升降控制，后視鏡和中控鎖無(wú)需控制時(shí)候，系統(tǒng)能正常工作）；

1.2.1.2.4試驗(yàn)過(guò)程中車門開(kāi)閉速度可調(diào)節(jié)范圍：0.1m/s～2.5m/s，控制不確定度≤±0.1m/s；

1.2.1.2.5設(shè)備的試驗(yàn)頻率（模擬單純開(kāi)關(guān)門動(dòng)作）為（4～6）次/min；

1.2.1.2.6大車門開(kāi)度：不小于110°，通過(guò)機(jī)械調(diào)節(jié)或自動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)；

1.2.1.2.7車門開(kāi)閉位置信號(hào)：由的傳感器提供車門開(kāi)閉門位置信號(hào)；

1.2.1.2.8驅(qū)動(dòng)方式：全部采用電驅(qū)動(dòng)模式，不允許使用壓縮空氣作為驅(qū)動(dòng)源；

1.2.1.2.9驅(qū)動(dòng)部件：采用的電機(jī)均要求為國(guó)內(nèi)外品牌的產(chǎn)品，均能長(zhǎng)期耐受溫度-40℃～+85℃，濕度20%R.H～95%R.H的特殊使用條件，并具有防腐、防潮、防高低溫的能力；

1.2.1.2.10驅(qū)動(dòng)布置：外開(kāi)外關(guān)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)中心要求同步車門的旋轉(zhuǎn)中心，開(kāi)閉車門運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持把手與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在同一操作平面內(nèi)，上下不超過(guò)5度；

1.2.1.2.11固定方式：外開(kāi)外關(guān)機(jī)構(gòu)通過(guò)環(huán)境倉(cāng)中的鐵地板固定，內(nèi)開(kāi)內(nèi)關(guān)機(jī)構(gòu)采用車身自有孔固定方式，設(shè)計(jì)方案適應(yīng)5.2.1.1.5所提出車型范圍，固定牢固無(wú)晃動(dòng)異響產(chǎn)生；

1.2.1.2.12測(cè)速裝置：整個(gè)設(shè)備采取閉環(huán)控速，測(cè)量裝置布置在距離車門關(guān)閉位置的（125～25）mm范圍內(nèi)?？蓽y(cè)量開(kāi)閉速度，測(cè)速范圍為0.1m/s～5m/s。測(cè)速裝置適應(yīng)整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境要求；